Техника - молодёжи 1986-12, страница 66
собы охоты и защиты у людей ка менного века....... КРЮЧНИКОВ E.f физик —За се мью печатями?...... КУЗЬМИН В.— Смерч Горыныч . ЛАРИКОВ Л., проф.— Не тайна, тайны............ НАДЕЖДИН Ф., ист.— Тот же по черк.......... НАЗАРЕНКО В., канд. техн. наук — Через тернии к булату! . . . НИКОЛАЕВ В., инж.— А почему бы и нет?.......... НИРОВ П., инж.— Вопросы оста ются......... ПОЕЛУЕВ А., инж.— Это было Бхопале ......... РАДИВИЛОВ В.— Снова о мягкой горе.......... РЫБНИКОВ Б., инж.— «Неблагоприятное стечение обстоятельств» ......... ТКАЧЕВ Е.— Российский доктор Фаустус ........ 2 9 2 1 2 10 4 4 7 1 5 КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ ФАНТАСТИКИГЛАЗКОВ Ю., летчик-космонавт СССР — Альтернатива.....2 ГУРЕВИЧ Г.— Свойственно ошибаться .... .....3, 4 КАЗМЕНКО С.— Водопой ... 5, 6 НЕФФ О. (ЧССР) — Белая трость калибра 7,62.......7—9 ОКОЛИТЕНКО Н., КУЛИНЯК Д.— Дождь и снег........1 ПЛОНСКИЙ А., проф.—Твоя колдунья ..........1 РОМАНЧУК О.— Пятое измерение ..........10, 11 СМИРНОВ С.— «Эволюция-2» . 12 ТЕХНИКА И СПОРТЕГОРОВ В., мастер спорта СССР — Багги-кросс в Иванове .... 4 ЗАХАРОВ В., инж.— Скорость начинается так.......... 9 КОЗЬМИН В.— СЛА: первый чемпионат мира........10 ПУШКАРЕВ Б., канд. техн. наук — «Отдых» на воде......7 ЦЕНИН Ю.— Агрегаты здоровья . 8 КОНКУРСЫБудущее, космос, мир! .... 4 Время — Пространство — Человек .........1, 4, 6, 10 Малому полю — большую заботу . 5 Международный художественный конкурс «Молодежь в электронный век-87» ... 4 ПОСТОЯННЫЕ РАЗДЕЛЫВремя искать и удивляться . 3—10, 12 Вокруг земного шара . 1, 3—8, 10—12 Клуб «ТМ»........1 — 12 Клуб электронных игр . 1—12 Книжная орбита......1,3 Короткие корреспонденции . 5, 6, 8, 9 Полиэкран «ТМ».....1, 2, 11 Стихотворения номера . 3, 6, 10—12 Хроника «ТМ».......3, 4 КАК АВТОМОБИЛЬ УЧИЛСЯ ПЛАВАТЬ Дмитрий НАДЕЖДИН,инженер За свою более чем вековую историю автомобиль приобрел множество профессий. Мы уже привыкли к тому, что по улицам наших городов разъезжают машины легковые и грузовые, пожарные и санитарные, тягачи и автобусы, рефрижераторы и краны на колесах. Появление этих разновидностей «самобеглой коляски» было обусловлено потребностью в них общественного транспорта и хозяйства. Вместе с тем нередко автомобиль приобретал свойства, кото-* рые иначе, как экзотическими, не назовешь. В прошлой статье (№ 10 за 1986 г.) мы рассказали о том, как он учился летать. На этот раз речь пойдет о том, как автомобиль осваивал и водную стихию. Любопытно, что первый «амфибийный» образец появился случайно. В 1803—1804 годах американец Эванс, слывший специалистом по драгам, выпустил очередную самоходную землечерпалку «Орук-тер Амфиболис»: Это был понтон длиной 10,5 и шириной 3,6 м, на котором стояла паровая машина. Она приводила в действие много-черпаковый механизм и гребное колесо, размещенное в корме, благодаря которому земснаряд к з-и СТР. ОБЛОЖКИдвигался вдоль фарватера. А как переправить «Оруктер Амфиболис» на другую реку? Не разбирать же его на составные части! Поразмыслив, Эванс оснастил агрегат четырьмя колесами, соединив их приводом с той же паровой машиной. Универсальный земснаряд-амфибия (1) проработал полтора десятилетия, потом закончил службу, и о нем постепенно забыли. Забыли настолько, что французские историки техники посчитали первой амфибией автомобиль, построенный в 1907 году их соотечественником Равайе. Внешне он походил на обычную лодку, оснащенную двумя парами узких и высоких колес (2). Мотор в 25 л. с. позволял машине Равайе разгоняться до 30 км/ч на дороге, а на воде, подталкиваемая гребным винтом, она ходила со скоростью 5 км/ч. Об автомобилях-амфибиях широко заговорили лишь в 1932 году, когда немецкий конструктор Трип-пель изготовил и испытал свою первую модель, рассчитанную на массовую продажу. Спустя два года он основал в Сааре компанию «Триппель верке» и выпустил не- ЗРИ В КОРЕНЬ! Игорь МАСЛОВгинженер Игоря Михайловича МАСЛОВА представлять, поиСалуй, не следует. Многие, очевидно, знают его по участию в телевизионной передаче «Это вы можете» и по публикациям в нашем журнале (№ 7 за 1983 г. и № 5 за 1984 г.). У разработанного им метода получения высоких урожаев огурцов и томатов с каждым сезоном становится все больше и больше последователей. В публикуемой ниже статье Игорь Михайлович делится своим опытом выращивания цветной капусты. Сразу хочу предупредить, что выращиванием капусты вообще и цветной в частности я никогда раньше не занимался, хотя и люблю этот овощ за прекрасные вкусовые качества и обилие витаминов, которые в нем содержатся. А впервые посадил я цветную капусту на своем садовом участке по чистой случайности. Минувшей весной при посещении одного из подмосковных совхозов я обратил внимание на выброшенные остатки неиспользованной рассады. Забраковали и не высадили ее в грунт по той причине, что она сильно переросла и вытянулась. Как мне пояснили, у такой рассады при обычной (вертикальной) посадке в грунт кочаны уже не завязываются. Рассада росла в небольших торфоперегнойных горшочках, которые изрядно пересохли, а растения подзавяли. Вот такую рассаду я и привез на 62 |
