Техника - молодёжи 1987-08, страница 50

Техника - молодёжи 1987-08, страница 50

ЧИТАТЕЛИ О НАШИХ ПУБЛИКАЦИЯХ...

...«В ПОИСКАХ ИНЕРЦОИДА», «АЛФИЗИКИ XX ВЕКА» (1986, № 8).

Если вникнуть в саму физическую основу идеи инерцоидов, то их можно разделить не на шесть конструктивных типов, а всего на два больших класса.

Инерцоиды 1-го рода, «классические»,— только эти устройства, по данной классификации, были рассмотрены в публикации. Авторы подобных проектов полагают, что их машина способна передвигаться в пустом пространстве, ни от чего не отталкиваясь. Так ли это? В своих рассуждениях будем придерживаться метода «от противного».

Допустим, что перед нами инерцоид: устройство, способное привести себя в поступательное движение за счет внутренней работы механизмов, а именно некомпенсированными силами инерции его перемещающихся частей. Вот мы на некоторое время включаем двигатель: инерцоид ускоряется, после чего приобретает определенную скорость и соответствующую ей кинетическую энергию. Поскольку мы материалисты и твердо знаем: ничто не возникает ниоткуда, то должны признать, что внутренняя энергия инер-цоида перешла в его кинетическую энергию. (Скажем, разрядился аккумулятор.)

Теперь переворачиваем машину на 180° или просто направляем силу тяги против скорости; инерцоид тормозится и в конце концов останавливается. Несомненно, тут произошла обратная перекачка кинетической энергии во внутреннюю,— ведь мы допустили, что все процессы совершаются внутренними силами, а поскольку энергия не исчезает, должны найти аккумулятор вновь заряженным. Другими словами, в зависимости от условий включение аппарата может приводить не только к уменьшению запаса его внутренней энергии, но и к увеличению. Аккумулятор может разряжаться, но при торможении заряжается вновь. Именно так работают электромобили, и пока никаких противоречий не видно.

Теперь внимание! Зададим каверзный вопрос, и пусть на него попытаются ответить сторонники «безопорного движения». Мы включаем инерцоид, который находится в свободном состоянии в пустом пространстве,— разрядится его аккумулятор или, наоборот, зарядится?

Невозможно определить, ускоряется инерцоид или тормозится. Вот в чем дело! Если наша машина — единственное тело в пространстве, бессмысленно говорить о возможности ее перемещения. В таких условиях равномерное движение эквивалентно покою, а уско

рение — торможению: это знал еще Галилей. То есть понятие о кинетической энергии превращается в абсурд. Внутренняя энергия абсолютна, в то время как кинетическая — относительна, ибо связана с относительным движением. Потому и нельзя превратить их друг в друга в полной пустоте, без участия «третьих» тел. А если бы это было возможно, то нарушился бы закон сохранения энергии — ничто не помешало бы извлекать кинетическую энергию из покоя.

Инерцоиды 2-го рода, открытые системы, к сожалению, не были затронуты в публикации. А напрасно. Ведь многие наиболее компетентные приверженцы «безопорного движения» не считают силы инерции внутренними. Эта точка зрения, берущая начало еще от Лейбница и Гюйгенса, воплотилась, в частности, в уравнениях инерции английского космолога Денниса Скьяма, который полагает: силы инерции создаются субстанцией окружающего мира. Таким образом, устройство, использующее для движения силы инерции, будет отталкиваться от всех космических масс, то есть «от всей Вселенной». И оно не противоречит ни одному из фундаментальных принципов физики.

Примером может служить так называемый гравилет. Если две связанные массы, движущиеся вокруг планеты по эллиптической орбите, сближать и раздвигать с помощью внутренних сил, то можно заставить их сойти с орбиты и удаляться от планеты по раскручивающейся спирали. При этом система взаимодействует с гравитационным полем планеты. Впрочем, о гравилете достаточно подробно рассказал один из его авторов, доктор физико-математических наук, профессор В. Белецкий в «ТМ» № 3 за 1970 год.

Другим примером является инерцоид члена-корреспондента АН БССР А. В. Вейника, отталкивающийся от метрической структуры пространства-времени.

При всем том следует обратить внимание на следующее. Если устройство использует силы инерции, порождаемые массами Вселенной, то и само оно должно воздействовать на эти массы. И наиболее вероятный тут способ — через гравитацию. Учет этого обстоятельства открывает новые возможности построения непротиворечивых моделей.

Становится ясно, что инерцоид может излучать гравитационные волны, возбуждаемые, допустим, асимметричным движением грузов. И если он на первый взгляд даже и напоминает «безопорный движитель» 1-го рода, экспертам следует поостеречься необдуманного решения — простого отбрасывания таких проектов. Единственное уместное здесь возражение — то, что эффект чрезвычайно слаб, но это уже трудность технического порядка.

Дмитрий ЦЫБИН, инженер

ЭХО «ТМ»

...«ВЗВИТЬСЯ ВИХРЕМ» (1987, № 5)

«Преобразование линейного потока газов во вращательное не слишком энергоемко уже в простейшем вихрегенераторе. Для существенного снижения трения скольжения и перехода от него к трению качения можно выполнить цилиндр вих-регенератора из поворотных пластин, а еще лучше сделать его вращающимся.

В этом турбовихрегенераторе идет самопроизвольное раскручивание воздушного потока с сохранением момента количества движения. Внутреннее давление и температура падают, уравновешивая внешнее давление и центробежную силу. Одновременно сокращается диаметр вихря, окружная скорость увеличивается, уменьшается наружный энергообмен, а осевое перемещение резко возрастает. Получаем управляемый смерч, осевое усилие которого может восприниматься кольцом на торце цилиндра. Этот регулируемый вихревой поток способен транспортировать грузы. Возможны многие технические варианты. Так, обеспечить массовый и скоростной напор для образования одного смерча способен мощный двигатель. Сила поддержания складывается из реактивной силы расхода массы и энергии через вихрегене-ратор и силы обратной реакции смерча соответствующей винтовой характеристики. А для надежной стабилизации транспортного средства можно использовать два или даже четыре параллельных смерча, вращающихся навстречу друг другу и нагнетающих окружающий воздух под днище».

Н. ВОРОНЦОВ

(г. Г о р о д е ц)

...«НЕВИДИМЫЕ ЛУЧИ В МИРЕ ЖИВОГО» (1987, № 2)

«Живое на Земле развивалось в условиях некоторого радиоактивного фона, к которому привык любой организм, как привык любой организм к некоторой загрязненности пресной воды. Абсолютно чистая дистиллированная вода — даже вредна для постоянного употребления, и столь же плоха среда, абсолютно лишенная радиоактивного фона. В то же время, хотя вода с повышенной минерализацией в некоторых случаях используется для лечения больных, морская вода не заменит пресную при варке пищи, без пресной воды человеку не обойтись. Аналогично вряд ли можно ставить знак равенства между гамма-лучами и радиацией, а результаты опытов на мышах переносить на человека. Нельзя рекомендовать «пилюли от радиации», пока все последствия от их применения не изучены на десятках поколений».

Г. МОЛОКАНОВ

(г. Краснодар)

47