Техника - молодёжи 1994-12, страница 7
го пейзажа, разгуливая по крытым палубам. Пассажирам будут созданы все удобства: двухместные каюты, ресторан, два бара, киноконцертный зал, танцплощадка... Словом, на таком дирижабле можно будет отправиться хоть в кругосветное путешествие. Что и говорить, планы солидны и красивы. Но пока трудно сказать, войдут ли дирижабли с фирменным знаком "Аэростатика" в нашу жизнь так же прочно, как самолеты Аэрофлота. Хотя бы потому, что фирма испытывает острую нехватку средств для дальнейшей деятельности. И все же есть основания надеяться, что мы успеем еще в нынешнем тысячелетии полетать на комфортабельных воздушных гигантах. ■ Летно-технические характеристики дирижаблей фирмы "Аэростатика" Гондолой послужила кабина мини-самолета. Дирижабль в полете. Насадка из 5 поворотных профилей обеспечивает изменение вектора тяги от 0 до 90. Чтобы аэростат не взмыл в воздух раньше времени, его удерживают мешочки с песком или свинцовой дробью. нет над нею в воздухе на высоте 30 — 40 м, бросив один или несколько якорей, а пассажиров доставит с борта на землю лифт — по проекту последний входит в "комплект" дирижабля и опускается на посадочную площадку с помощью лебедки и тросов... Наконец, голубая мечта А.Н.Кирилина с коллегами — многоцелевой дирижабль BR-9, настоящий гигант длиной 130 м. Он возьмет на борт до 100 пассажиров, которые смогут любоваться красотами окружающе- ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 1 2 ' 9 4 Объем, куб. м Длина, м Удлинение (отношение длины к диаметру) Крейсерская скорость, км/ч Количество людей на борту 50 250
50 250 5 |
