Техника - молодёжи 1995-11, страница 4

И:

в

о не слышал о французском аэропорте Ле Бурже, британском Фарн-боро, американском Ошкоше, где регулярно проводят смотрины летв-тельных аппаратов, авиационного оборудования, вооружения? После того как к ним прибавились искусственные спутники и ракеты, такие выставки переименовали в аэрокосмические салоны. Попасть туда — мечта любого, будь то конструктор, глава фирмы, потенциальный заказчик, а то и просто любопытный. Советский Союз стал участвовать в таких мероприятиях со второй половины 50-х годов, демонстрируя сугубо гражданские изделия, а с 80-х не без успеха и военные.

И • и ■....... ти о те в 1 j9 г

Mi-г > пйг > or Mfliuei >fl'i В" ЗДУ"

«спорое о6«юбовало Ходыиокое попе чала там петали ахромав >ы потом ры, в 20-е гады на Ходынке устроили рапьный аэродром около н&го конструкторские бюро В 1935 г. дальше от города в Тушине, соз, тральный аэроклуб Осоааияхима С немалым размахом отменяли там День Воздушного флота, исключая разве что (военное лихолетье и пресловутую "оттепель" 1958 -19t,i и вот в 1Mb? с панку новой »I и юпо Д дел оди/ ь дпо i ныу реактивных ма шин Одн v о Доме дг.д.if, i,--i .... рйбсчдть ПОЭТ! (.•••. ' [ ...h I- ia

I гоч го да го-I ае Жуков кит а. н ят я Лс нО'Испытятельный

ИНГ » И Гу*Т MMf"!'

М.М.ГГ'

ЦА^И. мн-нми та | 1Л< • > ' мн

ча ь День аь пгиглошая уда

ГОЛЬ" . j I " Г....... '

Вгг|.пнем и pajc р.кн Г|1а- '..►■> С

jbuj ici ре<

0Д1

ВОЛЬ' <-М ь 1L Д^Л>1П' гы НГ1В'_ ших и^треОит^лей м.|» >НРЦ. 5 19 ти! ЛИИ t Жу- itii pea пот ом и '

hi . ■ •.. |.".,г.1 и—, , м i .•■> ■ ...I.. . и i ,.■ 11-.

|юр....... .г. |, _{, , — ,г 1 Г;......ptiMM.

кили* машину, отметившую свое 40 лв(ие Перед МАКС -• ''однин > i i там го кажу таинственна МиГ-35 изготовлении по технологии "Стеле ' оснащенный дейтв-iелями с изменяемым вектором тми и оА-падающий фантастической маневренное тыо Надеждь не оправдались, и остается паться на fwpoDro заместителя директо А ПО "МиГ А Велосяота который ja что <ют МФИ (многофункциональный Фоонтовой истребитель! "по всем показать-восходит широко

аискии YF-22 По некоторым >И со взлетной массой около ен по схеме 'утка" петэет ьа рейсерсмой скорости и ма-чах атаки до 90 градусов т«ие полной информации иной раз тоже полезно еще не разучились, с гапо быть, хранить военные тайны'

Рядом с МиГ-29 демонстрировался учебник М.' -Д1 ' ь.' -1. " 1. . - -. . не итряничияаются ропьи зтз-гы" Оказывайте» в 199' г ВВС. омкурс ма подобную машину ибо встала пора заменить почти тысячу устаревших самолетов чехословацкого производства I ^1,1 Мит .11 ицы iи.-.г i ikh ч. ■ г.мгиы» i ...■ ,1.1 II МиГ-.A I . 1-г ч. тренажеров. компьютерных классов где "проигрывают" всевозможные ситуации возникающие в небе и следят за состонми-ем машины и действиями экипажа ©ранга» комкания Снекм*. изъявит г отое-гь предок I пни | ^нигатепи Лароак .ма "Секстант" - ааио»»ику МиГ AT вы -п .. по схеме иизюплаиа г прямым, вы-михвниаироваимым крылом за кото-аходнтся мотогондолы. В коистоукции использованы дюралевые сплавы стали композиты навигационная система — и иге-тральная корректируемая спутниковой а/, паретурой На МиГ-АТ можно готовить лет чихов для российских истребителей МиГ 29 .1 I ., - ;:•■-•_. ¹ • ■ ■ "Мир | • ¹¹ ''¹ амнелчкач - и. F 1ь и F 1Ь /И'у и» пед>сги?к-тивмых машин Ну, а при нбо^кодимосги erv нетрудно оснас'ить ракетным, пуцючныт' бомбовым вооружением и сонцс таами ра-иоэлектроннои борьбы

«юдалежу стоял учебно-тренировочный 30 но со стреловидным крылом спо-Омь1й маневрировать при углах атаки до 32 радуги*. имитируя чейг.тния истребителя в

и бомбардировщиков, когда отмечали 50-ле-■ ий допустили репорт-(Тши-. В этом же J I,

идеп чэылсяМ* (народный аэро мич«< п и и 'МАМ 15)

Вдоль дл :>рят, самой

ш 1и в Ев. t - mm,и выстроились п( лт , . I 'Mf - .j. летательных anri-ijj

гто привычке приступили к осмотру . gMHt • надеясь повидать новинки, но я и."тр. житель МиГ-21 Он п ..I .. 1 .*щ(- я 1959 г. выпускался в н-сопь«и« иачга» причем только три со a - I'"••■ завода I дэли 10158 машин и около половины ушлп на экгпорт. Кроме того, 1 в К итае и Индии, и сейчас в 40 -:трйня« имрэтся 5,6 тыс "двадцать пер ¹ что этот самолет останет-я ч трою до 2015 г., после соответствую-

............... -|ия. разумеется. Модерни-

>иоавать МиГи пожелали иностранные 1>ирмы но ч ОКБ имени А.И.Микояна ре-оняться этимделом, и в декаб-I f ¹ т<j вИ. 1ии бмл nor 1 ~эн МиГ-21-J Ниешие . н не опижмется от МиГ-21 Сис ¹ in авионикой и с.' | ">ру_Жением дальне • м .... ...... н • в передней по/

ее n J3pocfla с 20 до 57 кт ведет не одну, как раньше, а вое® Появились улучшенные сп^дстш ции и с -..и. Если МиГ-21 бис • Р-13М малой дальности кл воздух и 6 аналогичных Р-60, ⁷ низированного огневая мощь г . Помимо встроенной пушки ГШ ?

бомб ОН ВО i , Н p^jKGTJ дух-вя_л да и

Р-27Т v\ Р-2 огн

npOTMBi I "|Д1' I* 'Ц1

против мыми

I.

ВЬ-АЕ,

<нвго действия Р-73Э, ■ 15МП

^f,»vi Х-З^А и управляй АБ И

В вот ОКБ и

зомпн - 1400*

оитс

ЦГУ^П

(>$00

i 400

гру

J f