Техника - молодёжи 1996-12, страница 26

обходимой недвижимости, и не надо сооружать путепроводов через проезжие до-

И все же Инженерный совет предпочел сделать дороже, но лучше. К 1905 г., когда планировали закончить строительство, предвидели мощное возрастание объема грузоперевозок, в том числе местных. К тому же на дальнем кольце практически не будет пассажиров — а на одном из ближних, 54 км длиной, в том же 1905-1 дали до 12 млн.

Пора подробнее поговорить о пассажирском движении. Проектировщики считали

7. «Пресня»: станина