Техника - молодёжи 1997-12, страница 4
Уже несколько лет «ТМ» регулярно освещает на своих страницах чемпионаты мира «Формула-1» — но... дистанционно, по телематериалам. И вот наконец летом 1997-го нам довелось увидеть это яркое, незабываемое зрелище своими глазами — точнее, глазами нашего спецкора Александра БОРОДУЛИНА, побывавшего в Будапеште, где с 1983 г. регулярно проаодится «Гран-при Венгрии». А несколько позже, в сентябре, Москва, празднующая свое 850-летие, принимала гостей а Крылатском — там состоялись гонки «Формула-1» на скутерах. Об этих соревнованиях фоторапортует другой наш корреспондент — Юрий ЕГОРОВ. Александр БОРОДУЛИН БУДАПЕШТСКАЯ АБГО-ФИЕСТА ...Гигантский людской поток, поражающий даже современного человека, привычного к массовым действам, неумолимо движется на северо-восток от венгерской столицы — к автодрому «Хунгароринг». Начало соревнований назначено на 14.00, но уже с 10 утра машины по «дороге Берни» (специально проложенной к автодрому трассе, названной в честь Берни Экклстоуна, многолетнего руководителя FIA — Международной федерации автоспорта) ползли с черепашьей скоростью. Не первый раз пробки накануне старта «Формулы» превращаются в проблему для венгерских властей. В прошлом году, например, дошло до того, что едва успели доставить пилотов к началу состязаний: бесчисленные зрители побросали свои авто и двинулись к «Хунгарорингу» пешком, плотно запрудив всю «дорогу Берни». А в 1997-м, по официальным данным, «Гран-при Венгрии» посетили около 200 тыс. человек. Вернее, столько было продано билетов. Вернее, столько их (билетов) было напечатано. Тех, кому не хватило (в таком же или чуть большем количе стве!), я лицезрел в массе, когда обошел «Хунгароринг» пешком по периметру. Автодром, сплошь опоясанный двухметровым забором с колючей проволокой, весьма удачно расположен в зеленой зоне — значит, деревьев много, и едва ли не на каждой ветке — гроздь болельщиков с биноклями и подзорными трубами. А поскольку деревья сажали без учета грядущих аншлагов, изрядная часть народу расселась на бревнах, Бог весть где найденных и кое-как закрепленных веревками и ремнями прямо на парапете. Замечу, что многим из тех, кто наблюдал гонки с дерева или бревна билет просто не по карману: он стоит от 130 до 270 дол. Самые дорогие места — на трибуне, напротив «моторхоумов» (англ. motor home — буквально «дом мотора»): оттуда видно, как пилоты заезжают в боксы для дозаправки и замены шин; здесь же расположены штабы команд — если повезет, можно увидеть, как легендарный Ален Прост или не менее легендарный Жан Тодт дают указания подопечным. За 2—3 км от «Хунгароринга» начинается торговая зона. Жители небольшого городка Фот, близ которого проходит трасса, с опаской посматривают на толпы фанатов «Формулы», но именно «Формула» не первое лето кормит и поит небольшой городок Фот, да и не только его. На импровизированные прилавки выставляют «Кока-колу», сэндвичи, фрукты etc. по ценам вдвое-втрое выше среднебудапештских — и все это раскупается на ура. Еще большим спросом пользуется фанатская атрибутика — флаги, брелоки, майки, шапочки... Между прочим, сами болельщики поразили меня своим мирным и дружелюбным поведением. Зная не понаслышке нравы отечественных, например, футбольных «фэнов», я с легким удивлением следил за поклонниками двукратного чемпиона мира немца Михаэля Шумахера и знаменитого австрийца Герхарда Бергера: никаких грубостей, не говоря уж о потасовках (помните, как у нас: «"Спартак" — мясо», «Бей "коней"» и т.п.), — так, незлобивое взаимное подшучивание, не более того. Большое оживление внесло появление финских гостей, прибывших поддержать Мику Хакки-нена. Их лица (!) были раскрашены в бело-голубые цвета национального флага. Финны моментально украсили ограждение, отделяющее трибуны от трассы, знаменами своей страны. А через полчаса после старта, когда Хаккинен сошел с трассы из-за неисправности автомобиля, почти вся его «группа поддержки» демонстративно улеглась спать на травку: раз не повезло земляку — неважно, кому повезет... Примерно в 13.45 дали сигнал к началу тренировки — и раздалось... нет, не «далекое комариное пенье моторов» (см. Ильф и Петров), привычное уху телевизионного болельщика: «живое» акустическое восприятие совершенно иное. Сначала из ровного гула голосов и разнообразных звуков возникает какая-то странная волна — даже не звуковая, а скорее внутренняя, воспринимаемая подсознанием; за ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 1 2'9 7 2 |
