Техника - молодёжи 1998-06, страница 47

дан по книге А.К.Сульянова «Арестовать в Кремле»:

«— Откуда вы взяли эти данные? Со слов паникеров и трусов?

Сбытов, не ожидавший подобной грубости, на мгновение растерялся, ответил не сразу.

— По данным авиационной разведки летчиками ВВС округа.

— А где фотоснимки этой выдуманной вами и вашими подчиненными танковой колонны? — насупив брови, «впиваясь» в лицо Сбытова, жестко спросил Абакумов,

— На истребителях нет фотоаппаратов, — поборов первое волнение, спокойно ответил Сбытов. — На двух самолетах есть пробоины — немцы обстреляли истребители из крупнокалиберных пулеметов. И еще. Летчики видели кресты на танках...

— Довольно, полковник, сочинять! Ваши летчики трусы и паникеры такие же, как и их командующий. Пишите объяснительную записку, что произошла ошибка, никаких танков в Юхнове нет,..»

Но танки там были.

По воспоминаниям заместителя командира 6-го иак майора М.Н.Якушина, еще днем 4 октября командир корпуса приказал ему вылететь в Шайковку, неподалеку от Юхнова. Уже на подходе к аэродрому удалось обнаружить колонну танков, стоявших на обочине Варшавского шоссе. Снизившись до 300 м, Якушин хорошо рассмотрел черно-желтые пятна камуфляжа и танкиста с гитарой на броне одного из танков. Немцы открыли зенитный огонь, Видимо, после длительного марша у мотомеханизированной колонны кончилось горючее и фашисты ждали его поступления. По возвращении, вся эта информация была доложена ИДКлимову. В результате на следующее утро последовали вылеты на разведку, для подтверждения или опровержения угрожающего сообщения о прорыве немецких танков. Одновременно Климов, а не Сбытов, был вызван на Лубянку Берией и Абакумовым

Летчики 429-го иап Пирожков, Ратников, Кривошеее (слева направо) уточняют задание. На втором плане истребитель МиГ-3.

и вернулся бледным и осунувшимся. Михаил Нестерович отмечал, что этот факт не нашел отражения в архивных документах.

Просчет был обнаружен и исправлен командованием Красной Армии слишком поздно. За это время полковнику Г.Лохману, возглавлявшему силы люфтваффе, взаимодействующие с 4-й танковой группой, удалось организовать ПВО в районах прорыва. Немцы успели прикрыть механизированные колонны зенитками и мощными патрулями истребителей, хотя еще днем ранее противодействие советским авиаторам могли оказать лишь отдельные малокалиберные «Эрликоны» и зенитные пулеметы. Теперь истребители непрерывно патрулировали над дорогами на двух -трех эшелонах по высоте. Только эскадра JG51 выполнила 7 октября 144 вылета на прикрытие соединений Гепнера, или по три на каждый исправный ВШЭ. Лишь ранним утром немецких танкистов беспокоили советские ночные бомбардировщики. В этот же день вышедшая в район Вязьмы 10-я танковая дивизия 4-й танковой группы установила связь с 7-й танковой дивизией 3-й танковой группы, и немецкие клинья отсекли значительные силы Западного и Резервного фронтов. В «котле» оказались полевые управления и многие соединения 19-й, 20-й, 24-й и 32-й армий, группа генерала Болдина, дивизии, расформированной в начале октября 16-й армии, а также частично войска 30-й, 43-й и 49-й армий, Начальник немецкого Генерального штаба сухопутных войск генерал Гальдер утверждал в те дни в своем дневнике, что взятие Москвы обеспечено. Там же можно прочитать, что после окончания операции численность люфтваффе должна быть сокращена. Причем на центральном участке предполагалось оставить три бомбардировочных, четыре истребительных авиагруппы и одну разведывательную эскадрилью, дислоцированные в районе русской столицы. Первые успехи не давали германскому руководству оснований сомневаться в реальности этих планов...

Заказывайте книгу «Битва в небе Москвы» по адресу: 125015, Москва, А-15, ул. Новодмитровская, д. 5а. Редакция журнала «Техника-молодежи». ■

17.45 от командира 564-го иап капитана И.В.Щербакова, летал на У-2:

«Наблюдал колонну мотопехоты и танков противника. Голова — Юхнов, хвост — 20 км юго-западнее Юхнова. В районе аэродрома Юхнов был обстрелян зенитной артиллерией...»

18.50 от командира 95-го иап полковника С.А.Пестова:

«По дороге от Вязьмы на Калугу продолжается движение поездов. Мост через р, Изверя между Юхновом и Медынью был взорван на моих глазах... Лесные участки дорог между Спас-Деменском и Вязьмой объяты пожарами...»

Последнее донесение отражало подвиг парашютистов-десантников под командованием капитана И.Г.Старчака. Будучи начальником парашютно-десантной службы (ПДС) Западного фронта, он в конце августа получил приказ командующего ВВС фронта генерала Мичугина создать в Юхнове базу по подготовке диверсионного отряда. 5 октября бойцам удалось взорвать важный мост западнее Юхнова и задержать продвижение противника к Москве. Согласно архивным документам, из 430 человек отряда, принявших тогда бой, в живых осталось 29.

Полученные от разведчиков сведения немедленно докладывались в Генеральный штаб. Вывод командующего ВВС МВО полковника Сбытова поддержал зам, начальника штаба 6-го иак полковник Кобяшов: «Прорвавшиеся вражеские группировки наносят с тыла удар по советским войскам в районе Вязьмы. Вероятно, что следующим утром мотомеханизированные части противника продолжат распространение в северо-восточном направлении». Обстановка требовала срочного удара с воздуха по войскам неприятеля с привлечением авиации МВО и ДБА, но его не последовало.

В дело вмешался Л.П.Берия, Он обвинил полковника Н.А.Сбытова, первым подготовившего сообщение в Ставку, в паникерстве и распространении ложных слухов. По приказу Берии, Сбытов был вызван начальником особого отдела Красной Армии B.C. Абакумовым.

Последовавший между ними диалог пере

ТЕXНИ К А - МО Л ОДЕЖ И 6 9 8

ЕЯ