Техника - молодёжи 1999-09, страница 21




Техника - молодёжи 1999-09, страница 21

ческой силы, при которой тело теряет устойчивость, была открыта волновая зубчатая передача, сочетающая оба этих явления и работающая в закритической зоне устойчивости. Нужно было озарение электротехника (Москвитин), нужно было родиться кожевенником (Массер), чтобы интуитивно применить гибкость в зубчатой передаче.

Как нередко бывает в жизни, гибкие передачи натолкнули на другие технические решения.

В Научно-исследовательском институте тяжелого машиностроения был создан листопрокатный стан для металлургического комбината в Бхи-лаи, в Индии. Стремительно летящая стальная полоса в конце стана разрезалась на листы заданной длины. Индийцы были очень довольны советским оборудованием. Однако всех смущало то обстоятельство, что ширина резки 5 мм давала дополнительные отходы металла — тонны за смену от непрерывно бегущей полосы. Тут же нашлись иностранные фирмы, которые обещали сделать ножницы для безотходной резки. Советские инженеры сами справились с этой задачей и спроектировали «летучие» ножницы. Так они называются потому, что в процессе резки листового проката «летают» взад и вперед: вперед с непрерывно бегущей полосой, отрезая лист, обратно для встречи нового лис

Рис. 6. И все-таки можно без драки и слез

Собрать сколько хочешь некруглых колес.

та. И вот для этих «летучих» ножниц потребовалось изготовить пару некруглых зубчатых колес большого диаметра. Станков для нарезания зубьев на некруглом ободе размером более полуметра у нас тогда не было. Для круглых колес и гораздо больших размеров были, а для некруглых — нет. Можно было купить специальный зуборезный станок за границей, но американская фирма «Феллоу» запросила 600 тыс. долларов... А что если самим изготовить некруглые зубчатые колеса... из круглых? Нарезать на обычном зубообра-батывающем станке круглое зубчатое колесо, затем расточить его в тонко

стенный зубчатый венец и насадить на ступицу некруглой формы — некруглое колесо готово! (рис. 6). Правда, шаг между зубьями сборного некруглого колеса будет различным по его периметру. Отклонение от нормального шага зависит от кривизны и толщины обода, и тем меньше, чем меньше некруглость и толщина. Например, у сборного эллиптического колеса с 60 зубьями модулем 2 мм при соотношении малой и большой осей эллипса 0,8 точность получается не ниже, чем у обработанного на станке с помощью копировального приспособления. Разность осей эллипса некруглых колес для «летучих» ножниц была ничтожной (в пределах 1%). Для такой некругло-сти геометрическая погрешность шага практически отсутствовала.

Сборная конструкция приемлема для разнообразных цилиндрических и конических некруглых колес, которые пока невозможно изготовить другими способами. ■

Рис. и подписи Геннадия ЕГОРОВА

УВАЖАЕМЫЙ ЧИТАТЕЛЬ! осу

(только по России):

ЖУРНАЛЫ

Названия журналов, год

Техника-молодежи

1998

1999

Авиамастер

1997

1998

1999

Tahkomactep

1996

1997

1998

1999

Горные лыжи

1999

флотомастер

1997

1998

1999

Оружие

1997

1998

1999

Номера журналов

1-9,

11/12 (сдвоенный)

1-9

1-3,4/5 (сдвоенный) без чертежей

1 (спец. выпуск «Бристоль-Бленхейм») 2-3 (сдвоенный) 5/6 (сдвоенный)

1

2 (спец. выпуск «ЕР-2»)

3

1-2

1,3,4

2-3 (сдвоенный) 4-6 (строенный)

1-3

1-3

1-2

1-2 (сдвоенный)

1-3

1-5

6-8 (строенный)

1-6

25

30

30

40

35 35

40 40 40

25

30

30 35 35

40

30

30

40

40

25

25 30

30

КНИГИ

Стоимость одного экз w

с пересыпкой, руб

Цена

с пересылкой, руб.

1. Каталог горнолыжных курортов «Ski-гид», 150 с. 50

2. «Униформа Красной Армии и вермахта», 80 с. 30

3. «История винтовки», 64 с. 20

4. «Армия Петра I», 64 с. 20

5. «Оружие коллекции Петра I», в твердой обл,

подар. изд., 144 с. 25

6. «Энциклопедия экстремальных ситуаций»,

в твердой обл., 320 с. 30

7. «Индейцы великих равнин», в твердой обл., 158 с. 30

8. «Крылья над морем»

(отечественная палубная авиация, с черт.), 64 с. 20

9. «Крылья-дайджест» № 3

(Истребитель Р-63 «Кингкобра»), 48 с. 15

10. «Фронтовые самолеты первой мировой войны»

Часть 1,60 с. 35

Часть II, 48 с. 35

11. «Бомбардировщики первой мировой войны», 48 с. 40

12. «Субмарины на войне», 80 с. 25

13. «Неизвестная битва в небе Москвы 1941—1942 гг., 128 с. 120

Для оформления подписки необходимо сделать денежный перевод по адресу: 125057, Москва, А-57, а/я 95, «Техника—молодежи», Савушкиной Ирине Владимировне. Тел. отдела распространения: (095) 285-20-18.

Для гарантии доставки журналов в денежном переводе в графе «Для письменного сообщения» разборчиво укажите Ф.И.О., точный адрес и названия изданий.

Наложенным платежом издания не высылаются!

Цены действительны по 31 октября 1999 г.

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 9 99

19



Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?