Техника - молодёжи 2000-01, страница 27

Техника - молодёжи 2000-01, страница 27

сударственных космических агентств и все общество стали заложниками устаревшей и экологически абсурдной технологии: мы все находимся в «ликвидационном» тупике, тогда как есть реальная и красивая альтернатива.

ПАМЯТНИК. Спасительной альтернативой — выходом из технологического, экологического и культурного тупика — может стать принципиально новое решение: инициировать в ЮНЕСКО процедуру присвоения космической станции «Мир» статуса объекта Всемирного культурного наследия человечества как особо ценного уникального объекта технической культуры XX века, и сохранить ее в этом качестве.

Конкретный проект предлагается осуществить в три этапа:

1) сохранение станции на околоземной орбите;

2) активное «пробивание» в ЮНЕСКО для станции «Мир» статуса объекта Всемирного культурного наследия;

3) разборка станции «Мир» на модули, возвращение их на Землю с использованием космического челнока «Спейс Шаттл», затем сборка на Земле, создание музея.

В этих целях реально и выгодно использовать полеты к создаваемой на околоземной орбите МКС американских «Шаттлов». Выполнив основную задачу, они должны возвращаться на Землю «порожняком», так пусть — при благоприятном совпадении орбит — стыкуются с «Миром», берут в качестве возвращаемого груза ее отдельные модули, фрагменты и ценное оборудование.

Конечно, потребуются специальные работы в открытом космосе по «разделке» огромной и сложной конструкции, погрузке ее фрагментов в «Шаттлы». Причем главные сложности вызовут не торчащие во все стороны панели солнечных батарей, антенны и ферм, а то, что американский «челнок» просто не сядет с 20 т «в брюхе» — не выдержит конструкция. Придется резать примерно пополам сами модули, гермоотсеки.

При этом будет получен ценный опыт проведения космонавтами подобных работ, отлажена реальная экологически прогрессивная и культурная технология утилизации крупного космического мусора. Это очень пригодится через 15-20 лет для утилизации МКС, тем более — при реализации глобальных проектов космической индустриализации в грядущем веке.

При запуске МКС ее орбита, близкая к орбите «Мира», была «сдвинута» в пространстве на 90° (если смотреть с полюса Земли). Но, вследствие небольшой разницы «высот» (на 50 км) и действия законов небесной механики, это рассогласование постепенно уменьшается, и максимальное совпадение орбит этих двух станций (т.е., когда они будут лететь в одном направлении в одной плоскости) произойдет примерно через 2 года. Такая ситуация будет благоприятной для межорбитальных перелетов между МКС и «Миром».

ЭКОНОМИКА РАЗРЕШАЕТ. Но до этого времени «Мир» еще должен дожить, на что якобы денег нет. Да и сами межорби

тальные перелеты, операции в открытом космосе — дело недешевое. Что ж, давайте считать!

Реализация моей новой космической мечты — о спасении «Мира» (раз уж не удалось на него слетать) — возможна в виде международного коммерческого проекта стоимостью свыше 1 млрд долл. Рассматривая «Мир» как объект собственности всех российских граждан — мы имеем право на свои «космические» акции — создадим специальное открытое акционерное общество. Собрав необходимые финансовые ресурсы за счет эмиссии акций, ОАО могло бы «выкупить» станцию «Мир», и, получив право на управление ею как объектом собственности, осуществить предложенный проект спасения комплекса.

Проведены предварительные расчеты. По заявлениям руководителей российской космической отрасли, станция обошлась СССР и России не менее чем в 3 млрд долл. США и израсходовала свой экономический «потенциал» лишь наполовину. Значит, остаточная стоимость «Мира» составляет около 1,5 млрд долл. В момент ликвидации станции эта величина в лучшем случае «обнулится», реально же — необходимы дополнительные расходы на операцию ликвидации, на страхование и компенсацию возможного ущерба для земных объектов (при катастрофическом сценарии).

Таким образом, текущая стоимость станции с учетом этих обстоятельств, видимо, составляет не менее 2 млрд долл. При эффективном менеджменте можно вовлечь в проект в 2-3 раза больше средств. Один полет «Шаттла» с выведением полезной нагрузки стоит не менее 200 млн долл. То есть реально можно будет «купить» несколько полетов «Шаттлов» — конечно, при соответствующем интересе американской стороны.

Кроме того, деньги потребуются на продление эксплуатации станции до момента ее «разделки» и снятия с орбиты, на страхование рисков. Но если использовать «Шаттлы», которые будут летать к МКС, доставляя туда грузы, и, вместо порожних рейсов на Землю, перелетать в благоприятное время от МКС к «Миру», возвращение фрагментов станции на Землю обойдется вдвое дешевле: тех же денег хватит на вдвое большее число полетов.

Кстати, попутно может быть также поставлен мировой рекорд массы и размеров объекта, цивилизованно возвращенного из космоса. Это повысит уникальность станции и — доходность ее последующей эксплуатации!

Возвращенный на Землю «Мир» может быть частично продан. Во-первых,— как объект для уникальных научных исследований по материаловедению и экологии малых гермообъемов (включая исследования и нейтрализацию вышеупомянутой агрессивной микробной среды), анализа надежности, технологий, методов эксплуатации и т.п. Во-вторых (и, учитывая «космические» примеры из практики аукциона «Сотбис», еще неизвестно, что даст большую прибыль) — на сувениры, сделанные из настоящего космического аппарата.

Основная же часть, после сборки на Земле, станет экспонатом музея технической культуры XX в., местом активного паломничества туристов, экскурсантов, проведения общественных мероприятий. Полученные от всего этого средства будут использованы для расчетов в рамках проекта.

В ПЛЕНУ «СТРАТЕГИИ ВЫЖИВАНИЯ».

В апреле 1999 г. в России создан Народный благотворительный Фонд сохранения космической станции «Мир», что свидетельствует о социальном заказе общества. Однако в Фонде рассматривается и реализуется только известный вариант — продления существования станции.

Между тем понятно, что станция существенно изношена и повреждена. Завершающий этап не будет простым и легким.

Мы уже намного опоздали с осознанием необходимости и началом реализации проекта ее неизбежной ликвидации, без сжигания и затопления. После ухода экипажа в ней стало падать давление. В каком месте «дыра» и почему — пока неизвестно. Риск нарастает: большинство систем, размещенных в гермоотсеках комплекса, без атмосферы работать не способны. Полет очередного экипажа может стать завершающим или не состояться вовсе: пришлют еще один «Прогресс» с топливом, он и выдаст гибельный тормозной импульс.

Конечно, если хватит ума и политической воли — можно наоборот, поднять орбиту станции, прислать экипаж и продолжить работу, насколько это будет возможно. Но станция «Мир» не вечна: какой бы ни была любимой и надежной, когда-то она станет абсолютно опасной и для экипажа и для других космических объектов — в первую очередь для той же МКС.

Даже при самом хорошем раскладе неизбежно наступит печальный момент прекращения существования станции. Так уж лучше попытаться максимально разумно (на год-полтора) продлить ее жизнь, выполнить все необходимые подготовительные мероприятия и вернуть «Мир» по частям и с минимальными потерями на Землю, чем потерять вовсе, да еще с высоким риском ущерба для наземных объектов.

Если по финансовым, техническим или политическим причинам будет невозможно реализовать проект полностью, то принципиально важное значение имеет возвращение на Землю хотя бы части «Мира» — пусть даже одного модуля. При этом мы сохранили бы (даже на пару лет!) несколько тысяч рабочих мест и уникальные кадры космической отрасли, что дало бы не только возможность решить или сгладить социальные проблемы, но и сохранить и передать бесценный профессиональный опыт от ветеранов молодым профессионалам.

Известно, что американцы не только дешево купили у нас уникальный космический опыт и технологии длительных пилотируемых космических полетов с использованием нашей станции, реализовав совместный проект «Мир — НА-СА». Они сделали почти все возможное чтобы ликвидировать своего учителя-конкурента: жестко противодействовали возможности начала строительства МКС

Т Е X Н И К А - М О Л О Д Е Ж И Г 2 О О О

7 Техника молодежи № 1 ВйЯ