Техника - молодёжи 2000-07, страница 5

Техника - молодёжи 2000-07, страница 5

Во-вторых, блоки фар (кстати, с ксено-новыми лампами) и решетки забора воздуха рядом с ними продолжат сегодняшний фирменный стиль, присущий легковым автомобилям «Сеат». Так что передок изменится полностью, а вот боковые панели и конструкция кузова в основном сохранятся прежними. Изменится и задняя часть автомобиля. Панель приборов

А теперь — наш прогноз (ил. 7). Это нельзя назвать абсолютно новой разработкой. Скорее, речь можно вести о глубокой модернизации. Но внешность ми-нивэна изменится очень сильно. Во-первых, появится характерная облицовка радиатора с буквой S. уже прове-

будет совершенно новой, и в салоне появятся боковые подушки безопасности. В стандартное оборудование войдет мощная климатическая установка.

Кроме основной версии, минивэн будет иметь и полноприводную О двигателях известно, что диапазон их мощностей составит от 90 до 204 л.с. ■

теперь уже на тему скоростного двухместного родстера. «Сеат Формула» (ил. 5) предназначен для особой группы покупателей, которые готовы со скоростью под 200 км/ч нестись, сидя «почти на дороге» (родстер очень низкий). Максимальная же скорость составляет 235 км/ч. Но нас в большей степени интересует внешность. Похоже, характерный передок прижился, его средняя часть уж очень напоминает «Болеро». Как заявил руководитель дизайн-центра VW Эрвин Химмель, цель этих разработок состоит в том, чтобы фирма «Сеат» (как дочернее предприятие VW) обрела свое легко узнаваемое лицо и чтобы крупная буква S на облицовке автомобилей притягивала, а не отталкивала покупателей...

И наконец, новинка этого года — «Сеат Сальса». И ведь опять-таки концептуальная разработка (ил. 6), но тема вновь затронута другая. Теперь уже речь идет о минивэне. У автомобиля сверхоригинальная внешность и «просто» оригинальная техническая начинка. Не вдаваясь в подробности, скажем, что далеко не каждый концепт имеет полный привод и такое количество используемой электроники, что хоть электростанцию с собой вози! Но интересно, что передок продолжает тенденции как концептуальных разработок, так и серийных автомобилей. Это хорошо видно из иллюстрации.

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 7 2000

3