Техника - молодёжи 2000-09, страница 11

таль (кривошип, сделанный заодно с валом), остальные колеблются. Отсюда понятно, что насос в изготовлении прост и, следовательно, дешев. J

В.Мухин, г.Тольятти

Предлагаю к внедрению влагосборник для отделения, сбора и автоматического сброса конденсата из трубопроводов со сжатыми газами (воздухом) при любом давлении — с ловушкой для улавливания грязи и твердых включений...

...а также бесклапанный дозатор биоматериалов, вакцин, агрессивных, радиоактивных и отравляющих жидкостей с регулируемым объемом выдаваемой дозы. J

В.Лаврентьев, г. Кашира

Я изобрел и испытал принципиально новую систему электронного зажигания для ДВС. Главное достоинство — автоматическая установка угла опережения зажигания в зависимости от оборотов двигателя. Возможен ряд ручных регулировок. Кроме того, предлагаю к внедрению автомобильную охранную сигнализацию, отличающуюся от общеизвестных дешевизной. J А.Зуев, г.Азов

Изобретен пневмогенератор, способный заменить все виды энергоисточников, включая атомные. Принцип действия заключается в многократном сжатии воздуха посредством системы роторных насосов, находящихся в вакуумной емкости, до давления, большего, чем среда.

Желающие участвовать в реализации проекта могут обратиться в «Комиссионку»; непосредственно к автору — Го-реленкову, Москва, до востр. J

АДРЕСА ИЗОБРЕТАТЕЛЕЙ И ФИРМ,

упомянутых на страницах «Комиссионки», высылаются заинтересованным лицам почтой. Стоимость одного адреса — 100 руб., каждого последующего — 75 руб. Для получения этой информации надо сделать денежный перевод по адресу: 125057, Москва, а/я 95, «Техника — молодежи», Савушкиной И.В. (с пометкой «Комиссионка»). Копию квитанции об оплате, запрос и самоадресованный конверт необходимо отправить в адрес редакции: 125015, Москва, ул. Новодмитровская, д.5а_; журнал «Техника — молодежи», «Комиссионка». ■

Игорь ОРЛОВ, руководитель проекта

Топить нефтью — все равно, что топить ассигнациями.

Д. И. Менделеев.

Ситуация в российской энергетике складывается таким образом, что к 2010 г. выработает свой физический ресурс оборудование электростанций всех типов общей установленной мощностью около 115 млн кВт из 207 млн кВт имеющихся. Цикл сооружения электростанций занимает от 3 до 5 и более лет (в зависимости от мощности), а поскольку сегодня нет средств на их строительство (ну, понятно, где они есть, но это отдельная тема... — Ред.), то в ближайшие годы нас неминуемо ждет энергетический кризис.

Особенно катастрофично положение с энергообеспечением в северных регионах. Ежегодно туда доставляется свыше 6 млн т нефтепродуктов и угля (стоимость топлива, только из-за этого возрастает в несколько раз), ведь для обеспечения работы дизельной станции мощностью 100 кВт в течение года требуется около 250 т горючесмазочных материалов.

Один из путей решения энергетических проблем — применение принципиально новых технических решений по преобразованию энергии ветра. ВСЕ до сих пор известные ветряки работают в свободном потоке, полностью зависимые от его недостатков. Мало того: они используют только его кинетическую энергию, а ведь полная энергия воздушного потока в сотни раз больше!

Промышленному генератору нужно равномерное вращение, ветры же не отличаются постоянством. Ну, штиль — тут уж ничего не поделаешь, но ведь вреден и ураган: никакие лопасти не выдерживают его напора! А сколько гигаватт энергии улетает зря...

Мы предлагаем принципиально новое решение. Представим себе кольцо, внут-

Установка для преобразования энергии воздушных потоков. Цифрами обозначены: 1 — внешний корпус; 2 — канал 1-й ступени; 3 — канал 2-й ступени; 4 — канал 3-й ступени; 5 — турбина; 6 — электрогенератор; 7 — цветовая шкала скорости потока.

ренняя поверхность которого сформирована в виде сопла Л аваля. В сужающемся канале набегающий воздушный поток, естественно, разгоняется. В полном соответствии с законом сохранения энергии, давление, пропорционально росту скорости, уменьшается, больше всего — в самом узком месте (критическом сечении). Если вывести туда некий канал, вход которого будет в зоне нормального давления, воздух по нему пойдет со значительно большей скоростью, чем наружный ветер. Теперь, пусть этот канал тоже сформован по профилю сопла Л аваля, и в его критическом сечении начинается уже третья ступень ускорения...

При скорости ветра уже в 10 — 20 м/с, в третьей ступени поток может разогнаться до скорости звука! А главное — он не зависит от скорости ветра. При любом урагане турбина, установленная в канале последней ступени, будет иметь постоянную частоту вращения. Следовательно, постоянными будут и параметры тока, вырабатываемого генератором, — другим типам ветродвигателей такое недоступно. Причем, в отличие от всех других ветряков, скорость вращения турбины очень высока, а значит, не требуются редукторы, усложняющие конструкцию установки — обычно оптимальное число оборотов генератора несоизмеримо выше, чем ветроколеса.

Самоориентация всего устройства обеспечивается за счет собственной аэродинамики.

Сейчас на нескольких московских заводах изготавливается опытно-промышленный образец устройства, причем используются серийно выпускаемые направляющие аппараты, турбины, генераторы и др. На место монтажа планируется поставлять усановки полной заводской готовности, что позволит обеспечить их запуск за 3 — 4 дня.

С учетом фактической стоимости покупных узлов и агрегатов, собственно изготовления и мировых цен на генераторы лимитная себестоимость установленного киловатта мощности окажется в пределах 500$ при стоимости 1 киловатт-часа менее одного цента. Естественно, при увеличении мощности установок (а она может и превышать 20 — 30 МВт) эти показатели будут еще ниже...

Изготовление таких устройств (практически. речь идет только о профилированных корпусах и общей сборке) не требует новых технологий, оборудования и др. — т.е. выпускать их может практически любое предприятие. Все разработки защищены российским (№ 2124142 от 27 декабря 1998 г.) и международными патентами.

Установка для преобразования энергии воздушных потоков может стать основой для создания целого ряда необычных технических средств — транспорта, не потребляющего органического топлива (поскольку — напомню — энергия, снимаемая с турбины, превышает механическую энергию набегающего потока!), или устройств для регулирования температуры окружающей среды (поскольку воздух выходит из внутренних профилированых каналов значительно охлажденным). ■

ТЕХНИКА-МОЛОД ЕЖИ 9 2 0 0 0