Техника - молодёжи 2001-01, страница 27

Педали же тормоза и кик-стартера — справа, там же находится цепь главной передачи. В развилке рамы закреплен бензобак, прикрытый багажником, а глушитель — под сидением. Передняя подвеска — на одной телескопической стойке, задняя — рычажная, и каждая — с одним центральным амортизатором и цилиндрическим фрикционным гасителем колебаний. Положение руля устанавливается по желанию владельца. Светотехника: фара, задний сигнальный фонарь, спереди и по бокам — катафоты. Колеса со штампованными дисками, состоящими из двух свинчивающихся половин, подрессоривают вместе с крыльями. Тормоза — колодочные, с тросовым приводом. Руль складывается. Мини-мотоцикл без труда (вес 40 кг) транспортируется на лифте или в багажнике автомобиля.

Мини-байк «Птаха» отнюдь не игрушка. Он предназначен для деловых поездок и прогулок людей самого разного возраста, преимущественно на небольшие расстояния, по дорогам с твердым покрытием. У него нет конкурентов в России и, похоже, за рубежом. По параметрам к нему приближаются лишь мокики с большей кубатурой движка (45 — 50 смЗ ). Из наших отметим такие модели, как «Кроха», «Фора-Мини», «Фрегат», «Ижик», из иностранных — Honda Gorilla, VS Robbit и другие, всего более 20 типов Последние — поэстетичнее, но дорогущие. Так что «Птаха» здесь выигрывает за счет своих преимуществ — она самая

легкая, экономичная и дешевая, ведь ее себестоимость не превышает 300 долл

Выпуск мини-мокика, сконструированного на ЗиДе, только начался. Но мне думается, что некоторым музеям России, прежде всего Ков-ровскому краеведческому и столичному Политехническому, уже пора приобрести по одному его экземпляру: в качестве интереснейшего и поучительного (для других предприятий) экспоната — оказывается, и в «смутные времена» можно создавать новое. ■

ОлегКУРИХИН, ведущий научный сотрудник Политехнического музея

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МИНИ-МОКИКА «ПТАХА»

Длина, мм 1400

Ширина, мм 1100

Высота, мм 650

База, мм 920

Дорожный просвет, мм 140

Шины, дюймы 3,00— 10

Сухая масса, кг 35

Скорость наибольшая, км/ч 30 Расход топлива на 100 км

пути при скорости 30 км/ч 2,8

Тип

Двигатель

Двухтактный одноцилиндровый

Рабочий объем, см³ 36,3

Диаметр цилиндра, мм 38

Ход поршня, мм 32

Степень сжатия 7,5

Максимальная мощность, л. с. 1,5 Частота вращения коленвала при максиальной мощности, 1/мин 5500

Число передач 2

На схеме двигателя цифрами обозначены: 1 — свеча зажигания; 2 — головка цилиндра; 3 — поршень; 4 — гильза цилиндра; 5 — шестерня моторная ведущая: 6 —диск сцепления; 7 — шестерня ведомая; 8 — шестеренчатый сектор кик-стартера; 9 — генератор; 10 — корпус впускного клапана; 11 — шатун.

7 Техника молодежи Na У