Техника - молодёжи 2001-01, страница 8

Техника - молодёжи 2001-01, страница 8

Soncie exponate

представили весь процесс ее создания. Сначала идею воплотили в эскизе на ватмане, обсудили плюсы и минусы получившегося, дополнили и доработали первоначальные варианты, затем методами компьютерной графики выстроили объемное изображение, после чего приступили к совершенствованию деталей и выбору материалов для них. В итоге «Генезис дизайн» предлагает возможным изготовителям готовый проект и тщательно проработанную технологию.

...Судя по всему, специалистов германского предприятия «Шпорттехник», приступивших к работе над новым двухколесным экипажем, нимало не смущало известное присловье об «изобретателях велосипеда». Они смело объявили, что их модель М-1 «Дуо» воплотит концепцию будущего, что и подтвердили затем испытания первых опытных Qf экземпляров (фото 3). Прежде всего,

велосипед сделали многоцелевым — он послужит и спортсме-нам-гонщикам и любителям спокойных прогулок на природе. Далее, выйдя из дома, владелец «Дуо» поворотом рукоятки на раме легко разделит его на две части и уложит в пару компактных кофров, а те — в багажник практически любого автомобиля. И наконец, прибыв к месту назначения, приведет экипаж в готовность буквально за минуту При этом седло тщательно рассчитанной конфигурации на упругом свободном кронштейне не

А теперь в нашем и без того беглом осмотре образцов «ЕвроМолдовского» мини-транспорта придется, к сожалению, перейти с рыси на галоп — для рассказа о прочих отснятых экспонатах уже катастрофически не хватает места, отведенного под нашу статью...

Итак, на фото 6 — плод усилий международного коллектива — английской компании

а

- V * X Г— -

13

4

£

С

только погасит неизбежные толчки и тряску, но и обеспечит оптимальное давление на педали; эффективные дисковые тормоза гарантируют быстрый и бе

зопасный сброс скорости и остановку на любой дороге

А итальянские конструкторы придумали уже чисто спортивный, скоростной велосипед со «стреловидной» рамой и оригинальными колесами — ни спиц, ни модных сплошных дисков: обода крепятся к втулкам спаренными крестовинами (фото 4). Еще одно новшество — каретка с педалями смещена к заднему колесу. Очевидно, и у такого технического решения есть свой резон, а там, глядишь, пройдет время — и подобная компоновка станет казаться самой естественной. ...Герой детективной повести «Кто пятый?», сотрудник уголовного розыска и мотоциклист-любитель, вышел на преступника, обратив внимание на полученную тем специфическую трав-ожог на ноге от ее соприкосновения с нагретым глушителем. Дизайнеры перспективного гоночного мотоцикла (опять же итальянцы) провели выхлопную трубу от мотора иначе: так сказать, повыше колена, пониже пупка — над задним колесом и за приподнятым сидением. Притом заключив ее в защитный кожух (фото 5). Пожалуй, и самый законопослушный мотоциклист оценит и одобрит такую новинку, ведь от случайного падения не застрахован никто, не говоря уже о гонщиках. которым положено рисковать.

«Вантико» и известной любителям спортивных автомобилей группы итальянских дизайнеров «Стола», недавно отметившей свое 81 -летие. В честь последней даты невзирая на ее «некруглость», проекту спортивной автомашины присвоили обозначение С-81.

Городской автомобиль «Смарт» германской компании «Мерседес-Бенц» (фото 7) имеет комплект аппаратуры, предназначенной для замера его основных технических характеристик. Еще один вариант внутригородского микроседана представлен на фото 8. А этот образец (фото 9) назвали «особым экспонатом» — концептуальный автомобиль «Рон Альпес», на котором демонстрируются различные варианты компоновки Свою изюминку имеет городской автомобиль с улучшенным обзором из кабины (фото 10): верхняя часть последней снимается и машина превращается в кабриолет. Микромашина для городских хозяйственников (фото 11) оснащена различными подвесными устройствами, например, для очистки дворов и тротуаров. Трехколесный веломобиль «Бонар пластике» (фото 12) обладает повышенным комфортом для водителя и пассажира. Мини-трактор с бензиновым мотором (фото 13) выполнен в расчете на любителей техники в стиле «ретро». Как говорится, совмещено полезное с приятным

Надеемся, что подобное совмещение удалось и нам... □ Записал Игорь БОЕЧИН

АДРЕСА ИЗОБРЕТАТЕЛЕЙ И ФИРМ, упомянутых на страницах «Комиссионки», высылаются заинтересованным лицам почтой или по факсу. Стоимость одного адреса: для организаций — 300 руб., для физических лиц — 100 руб. Для получения этой информации надо сделать денежный перевод по адресу: 125057, Москва, а/я 95, «Техника — молодежи», Савушкиной И.В. (с пометкой «Комиссионка»). Копию квитанции об оплате, запрос и самоадресованный конверт необходимо отправить в адрес редакции: 125015, Москва, ул. Новодмитровская, д.5а, журнал «Техника — молодежи», «Комиссионка», или по факсу: (095) 232-16-38. ■

Т Е X Н И К А-МОЛОДЕЖИ 1 2 0 0 1

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?