Техника - молодёжи 2001-04, страница 8

Техника - молодёжи 2001-04, страница 8

«ТРЕТИЙ ПУТЬ» «ВОЛШЕБНОГО

КОРАБЛЯ»

Космических держав, способных осуществлять пилотируемые полеты, на сегодняшний день только три...

5 мая 1960 г. в первый, еще беспилотный, полет на околоземную орбиту отправился космический аппарат — будущий «Восток». Именно на таком корабле 12 апреля 1961 г. житель планеты Земля, наш соотечественник Юрий Гагарин, впервые поднялся в космос.

25 апреля 1961 г. по суборбитальной траектории впервые стартовал — пока еще без человека — американский космический корабль «Меркурий». Уже 5 мая того же года по той же траектории, на таком же корабле, отправился американский астронавт Алан Шепард, а 20 февраля 1962 г. уже на орбиту полетел Джон Гленн.

Поздно вечером 19 (или, по пекинскому времени, ранним утром 20) ноября 1999 г. в свой первый беспилотный 14-витковый полет на околоземную орбиту вышел китайский космический корабль «Шень Нжоу» — «Волшебный корабль» (он же «Священная земля»)...

КОМУ «ОБЩЕЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ЦЕННОСТИ» НЕ УКАЗ. Положение о том, что «космонавтика — тяжкое наследие советского прошлого и нам не нужна», стало уже общим местом «демократической» пропаганды. Видимо, тем, кто так заявляет, она действительно не нужна, поскольку не дает немедленных и легких денег, а те немалые, что в ней вращаются, сложно разворовать незаметно.

Не нуждается в развитии космонавтики и сытый Запад. Действительно, ну, есть спутники связи, навигации, метеоразведки — и спасибо. Но дальние рейсы автоматов, сложные эксперименты, тем более — пилотируемые рейсы, — зачем? Дорого, опасно. Куда спокойнее растительное существование перед экраном телевизора, срастающегося с компьютером...

Но есть на Земле и другие ценности. Страны, уровень жизни в которых весьма далек от евро-североамериканского, тем не менее, наращивают космические усилия. Для них это очевидный путь в будущее, хотя бы ко всеобщей грамотности и нормальной связи, ну и возможное средство некоторого сокращения аппетитов тех же Северной Америки и Западной Европы по части решения своих проблем за чужой счет.

ПЕРВЫЙ ШАГ. Дорогу в космос проложил (если кто не помнит) Советский Союз. Нынче даже иные «специалисты» утверждают, что это-де случайность. Думается, причины таких заявлений чисто психологические: собственная — по разным причинам — невостребованность выдается за неправильность общего пути, по которому им — «самым умным» — идти не очень-то и хотелось

На самом деле все подчинялось жестким закономерностям, даже внешний

облик «Востока», доставившего на околоземную орбиту и благополучно вернувшего с нее первого человека был вполне предсказуем Несколько лет назад в нашем журнале (см. «ТМ», № 11 за 1992 г.) это блестяще показал непосредственный участник событий, академик Б.В. Раушенбах. Вкратце напомню: в силу полной новизны решаемых задач, принимались те технические решения, которые гарантировали максимальную надежность, а значит, — наиболее простые и отработанные промышленностью. Отсюда сферический спускаемый аппарат с толстой (как оказалось — с пятикратным запасом) обгорающей теплозащитой, катапультирование космонавта, ориентация по Солнцу, стяжные ленты с единственным замком, соединявшие отсеки...

Времени на отработку чего-то более эффективного и сложного не было: демонстрация научной и промышленной мощи державы (а ничего эффектнее космических триумфов для этого не придумано) должна была отвести от ее «головы» ядерный «пистолет», и решила эту задачу!

Американцы в космос, в общем-то, не торопились, зато немало времени посвятили обсуждению вопроса: а что там,

2,46 т, а «Меркурия» — 1,93 т. Кроме того, у нас еще был приборно-агрегатный отсек массой 2,27 т!

Но в результате наша конструкция оказалась настолько удачной, что и по сей день (о чем Раушенбах еще писать не мог), с большими или меньшими доработками... успешно летает (и, что более важно приземляется) в военных, научных и технологических целях — под названиями «Зенит», «Ресурс», «Энергия» «Фотон», «Бион» (не забудем и многоместные «Восходы»). Да и в новейшем многоцелевом спутнике «Ника» вполне узнаваем «востоковский» шарик диаметром 2 м 20 см!

ПРОБЛЕМЫ КОМПОНОВКИ Так решили важную (но только первую) задачу: человек побывал в космосе и благополучно вернулся на Землю. Однако в космическом пространстве нужно было работать! И для этого потребовались уже другие корабли. Все большее число их отсеков использовали только в орбитальном полете и сбрасывали за ненадобностью пе-

«Волшебный корабль». На рисунке: 1 — орбитальный отсек; 2 — спускаемый аппарат; 3 — приборно-агрегатный отсек; 4 — солнечные батареи;

собственно, делать? И обсуждали бы еще очень долго, но 4 октября 1957 г. с околоземной орбиты раздались позывные первого советского спутника. Пространные разговоры пришлось отставить, как и амбициозные проекты космо-планов — одноступенчатых, полностью многоразовых, атомных... И взяться за программу, так и названную: «Человек в космосе любой ценой».

Результатом стал «Меркурий». В сравнении с «Востоком» он выглядит как гоночный «болид» Формулы-1 рядом с танком. Многослойная «скорлупа» с сотовым заполнителем из ровных и гофрированных листов титана и жаропрочного никелевого сплава, толщиной, соответственно, 0,25 и 0,4 мм, — в нашей стране столь тонкие несущие конструкции попросту не применяются. Не удивительно, что спускаемый аппарат «Востока» весил

О

cd

3

cd S<

8 X

la

О ш

5 — навесной отсек с исследовательским оборудованием; 6 — возможно, топливо для самостоятельного маневрирования орбитального отсека.

ред посадкой. Встала сложнейшая компоновочная проблема: как состыковать обитаемые отсеки, один из которых — орбитальный — используется только на орбите, а во втором — спускаемом аппарате (СА) — космонавты находятся при старте и посадке?

В силу особенностей динамики ракетного полета и вечных требований обеспечить при минимальной массе заданную прочность, отсеки — оболочки вращения — можно расположить только один за другим, последовательно, и с одного из торцов СА будет находиться теплозащитный экран Причем космонавты должны сидеть или лежать спиной к нему: перегрузки, действующие в направлении грудь — спина, переносятся легче.

Значит, можно, как на ставшем уже классическим «Союзе», поместить орбитальный отсек впереди СА. Но тогда

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 4 2 0 0 1

6