Техника - молодёжи 2001-08, страница 17

в ее производственном программе появится, так скажем, большой автомобиль. Пока — безымянный, ибо руководство компании сегодня всерьез обсуждает, не ввести ли в названия перспективных авто-

нию, в серию не пошел, но какой смелый дизайн! А самое главное, он показал всему автомобильному миру новое направление фирменного стиля (ил. 3).

И совсем недавно автомобилистам был представлен еще один концепт — «Опель Ж90». Напичканный новейшей электроникой, оборудованный по последнему слову техники, он продолжил и одновремен

но развил новый фирменный стиль (ил. 4).

Меж тем этот стиль — как бы ответвление от уже всемирно признанного «нью-эджес», который, по словам специалистов, появился впервые на автомобилях компании «Форд Мотор». Но легко заметить, что у «Форда» доминантой построения формы кузова является треугольник, а у «Опеля» — прямоугольник со скругленными краями. Кроме того, если сравнить сегодняшний опелевский дизайн с автомобилями, показанными на ил. 1, то можно найти много общего, особенно при сопоставлении с «Опель Коммодор».

А теперь — о перспективных моделях фирмы «Опель». В течение ближайших лет

мобилей буквы греческого алфавита (вспомним, что таковые в обозначениях ее моделей уже встречались, например — «Опель Омега»). По некоторым сведениям, название новой платформы будет «Дельта», но как на это посмотрит фирма «Ланча» (см. «ТМ», №4 за 2000 г.)?

Очередное семейство «Опель» включает в себя четыре типа кузова: седан, хэтчбек, универсал и так называемый спорт-комби (совершенно новый тип). Первые два автомобиля появятся уже в следующем году, прочие — спустя пару лет.

На рисунках показаны седан (ил. 5) и спорт-комби (ил. 6). Дизайн, как видим, весьма схож с последними концептуальными разработками. Похожий передок, похожие блоки фар и оригинальные кузова —

поможет ли все это окончательно воспрянуть АО «Адам Опель»? ■

Другие рисунки автора — на сайте www.automal.netclub.ru

ТЕХНИКА-МОЛ ОДЕЖИ

'2 0 0 1