Техника - молодёжи 2002-02, страница 74

Техника - молодёжи 2002-02, страница 74

тем — хромированная, потом ее начали отливать из не тускнеющего сплава, а иной раз, по желанию покупателя автомобиля, золотили. Накапотная красавица стала объектом посягательств сомнительных коллекционеров; доставалось ей и в автомобильных катастрофах Чтобы гордость прославленной фирмы максимально оградить от превратностей судьбы, в 1995 г эмблему заставили «нырять» под капот машины, как только сила лобового удара превышала заданную величину.

Изваяние Элеоноры Торнтон охраняет строгий британский закон: никто, кроме фирмы «Ролс-Ройс» или очередных ее владельцев, не имеет права использовать такую фигурку Подобные запреты распространяются и на другие накапотные изображения. Поэтому каждому, кто хочет отметить свой автомобиль запоминающейся эмблемой, приходиться потрудиться.

НИМФОМАНИЯ. В ХОРОШЕМ СМЫСЛЕ

Как-то мое внимание привлек автомобильчик, похожий на «Москвич-401». Его капот украшала рукотворная нимфа (фото 6). Владельцем авто оказался инженер-конструктор и техник-дизайнер И.И. Изотов.

тогда «серпантинном танце», когда балерина, искусно манипулируя облегающей ее тело тканью, уподобляется горящему пламени. Несколько прекрасных натурщиц помогали воплощению пылкого замысла, но лицо творцу знаменитого изображения подарила именно Элеонора. Так мисс Торнтон в виде накапотной фигурки зажила второй и, похоже, очень долгой жизнью. Первое время обеим — и копии, и прекрасному ориги

налу — это приносило славу и популярность: автомобили с изящной статуэткой раскупали, а изомодель фотографировали рядом с ее изваянием. Все это время наша героиня скромно трудилась у лорда Монтегю. Но вот в 1915 г ее шефа командировали в Индию. Вместе с ним на пароходе «Персей» отправилась в далекое путешествие и его сотрудница. У острова Крит немецкая подлодка торпедировала судно, и оно затонуло. Лорд спасся, а красавица погибла...

Прелестному изваянию оказалось неспокойно на капоте «Ролс-Ройса». Фигурку переделывали 14 раз! «Семидюймовоч-ку» (высота статуэтки достигала 170 мм) сначала «поставили на колени», укоротив до 95 мм. Затем страдалицу вновь «подняли на ноги», но уменьшили в росте до 130 мм Менялись и «наряды» «Эмми». Поначалу фигурка была никелированная, за

Отец оставил ему «четыреста первый» и память о военном лихолетье. Возможно, поэтому сыну захотелось сделать какую-либо реплику, напоминавшую о довоенной Германии Он решил воспроизвести «Опель-кадет» 1938 г. Работу ограничил внешними изысками: изготовил бампер, оформил передок и решетку радиатора. Сделал что хотел. Результат его удручил: машина получилась какой-то скучной, в ней не было живинки. Чтобы зрительно укрупнить кузов, мастер покрыл его светло-голубой эмалью. Но все равно чего-то не хватало Плоская решетка радиатора так и «лезла» в глаза. Спасти дизайн обновленного автомобиля могла лишь накапотная фигурка. Поломав голову, Изотов решил изваять нимфу, древнее божество природы. Но как она должна выглядеть? Образ подсказала славянская мифология: летящая птица с женской головкой .. Сколько ни рассматриваю статуэтку не могу отвести от нее взгляд. Автор добился желаемого эффекта отшлифо

ванную нимфу видишь отовсюду, с какой бы стороны ни смотрел на автомобиль.

Столь совершенные накапотные изваяния встречаются нечасто. Потому и не забываются. Живут в памяти, сохраняя зримый образ украшенных ими автомобилей, которые, благодаря этим птицам, оленям и крылатым нимфам, словно бы летят над шоссе. ■

Фото Юрия ЕГОРОВА

Главный редактор Александр Перевозчиков

Ответственный секретарь

и ведущий редактор Анатолий Вершинский

Обозреватели и корреспонденты: Сергей Александров, Игорь Боечин, Юрий Егоров, Станислав Зигуненко, Олег Курихин, Борис Понкратов

Оформление: Валентин Примаков

(художник)

Техническое обеспечение Людмила Емельянова (корректор), Оксана Петрова, Екатерина Ермакова (верстка), Ренат Фейзуллин, Антон Диденко, Андрей Цыганков Игорь Макаров (цветоделение) Андрей Конюшков (компьютеры) Тамара Савельева (набор)

Адрес редакции: 125015, Москва, А-15, Новодмитровская ул., д. 5а. Телефакс: (095) 234-16-78. E-mail' tmpress@hotbox.ru • Тел. для справок - 234-16-78,285-16-87; отдела распространения -285-20-18 С предложениями по рекламе обратиться 234-16-78,285-57-57 • За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет • Подписка на «ТМ» - индексы по каталогу Роспечати: 70973 (улучшенное полиграфическое исполнение), для предприятий - 72998. По каталогу АПР индекс 72098 (общедоступный выпуск ТМ») • В розницу цена свободная • Редакция благодарит читателей и авторов, приславших письма, статьи и другие материалы, и приносит извинения, чш не может ответить каждому лично • Рукописи не возвращаются и не редензирукяся • Журнал зарегистрирован в Мин. печати и информации РФ. Per. № 012075 • Налоговая льгота - общероссийский классификатор продукции ОК 005-93, том 2; 95 2000 - периодические и продолжающиеся издания (журналы, сборники/бюллетени) • Подл, к печати 23.01.2002 • Верстка, цветоделение _,„„,„,„ и изготовление фотоформ: тел.: 285-56-25, факс: 234-16-78 • Отпечатано Вчй'ДЯйИшЦ в Чеховском полиграфическом комбинате • Тираж 60 000 1-й завод 35 000 " • Перепечатка в любом виде, полностью или частями допускается только с разрешения редакции • ISSN 0320 - 33IX • © «Техника - молодежи 2002 №2(821).

ТЕХНИКА-МО Л ОДЕЖИ 2 2 0 0 2

Заказ 1827