Техника - молодёжи 2002-04, страница 16

ЭЛЕКТРОННЫЕ НОВОСТИ

«ЧЕРНЫЙ ЯЩИК)) ДЛЯ АВТО

О тахографах, которые ставят на грузовиках и которые записывают скорость машины, время в пути и еще один-два параметра, все слышали, о «черных ящиках» на самолетах, которые фиксируют десятки параметров полета и помогают выяснить причину катастрофы, — тем более, о спутниковой системе GPS, определяющей положение объекта с точностью до 3 м, — наверняка. А все это — в одном аппарате?

Скажете, чего только на Западе не придумают... И ошибетесь. Любопытный набор устройств создал московский НИИ вычислительных комплексов имени М.А. Карцева. Столичные электронщики предлагают оснащать автомобили (вначале — хотя бы грузовики, автобусы, троллейбусы, а потом, кто знает, может, и частный транспорт) бортовыми контроллерами, которые записывают в собственную память, а также постоянно передают на диспетчерский пункт не только скорость и местоположение машины, но также расход топлива, пройденный путь и состояние различных узлов. В случае аварии по этим данным легко узнать, превысил ли водитель допустимую скорость на данном конкретном участке пути (помните, точность определения координат в пространстве — 3 м) и даже... включал ли он поворотники, нажимал ли на газ или тормоз, какая была включена передача, крутил ли он руль перед столкновением и в какую сторону! В массовом распространении таких устройств заинтересованы страховые компании и ГИБДД, ведь при этом существенно облегчился бы разбор споров, кто виноват в аварии.

Кстати, сходные по назначению электронные блоки НИИ поставляет в метро. Я тут же поинтересовался у представителя института, а нельзя ли метро перевести полностью на автоматическую работу. Вот есть же на Западе метрополитены без машинистов. Да и у нас, в Москве, на поездах уже давно работает автоматика, которая следит за графиком движения, не дает поезду тронуться, пока хоть одна дверь полностью не закрыта и т.п. А все равно — машинист в кабине остается.

Оказалось, что комплекс устройств, обеспечивающих полностью автоматическое движение поездов, институт разработал много лет назад и сейчас, были бы деньги и желание властей, мог бы еревести столичное метро на автоматическое управление. Но руководство метрополитена пока не хочет полностью доверяться электронике. Ну и, очевидно, коренное переоборудование метро обойдется в копеечку. Но главное, думается, — если следовать духу прогресса, то куда девать многие тысячи безработных машинистов? J Леонид ПОПОВ

«ТМ» не однажды рассказывала о том, какой видится ученым воинская униформа неда-^^^^ лекого будущего (одна из пос-t^ ледних публикаций такого ро-^и! да - в №2 за 2001 г.). И вот I очередная новость на эту тему: Массачусетсский техноло-■ гический институт (MIT, США) ^яшштЩ в рамках пятилетнего контрак-та на разработку нанотехноло-Д гических приложений займет-ся созданием униформы, способной защитить солдата от биологического оружия, а при ранении либо травме — облегчить его участь.

MIT выиграл контракт стоимостью 50 млн долл. на создание Института военных нанотехноло-гий (Institute for Soldier Nanotechnologies, ISN). В нем будет работать около полутора сотен ученых. В их число войдут 35 профессоров MIT, армейские специалисты, сотрудники компаний DuPont и Raytheon, а также научные работники из Центра интеграции передовых технологии в медицину.

В Соединенных Штатах после террористических актов 11 сен-

Зтября резко возрос интерес к вопросам национальной безопасности. В связи с этим правитель-" ство США заметно увеличило расходы на развитие передовых технологий. Изрядные вливания из бюджета получила и нанотех-нология, наука о создании объектов на молекулярном уровне. Ожидается, что расходы на так ИМЯ называемую Национальную на-нотехнологическую инициативу вырастут в этом году на 17%.

С помощью нанотехнологий можно создавать уникальные, ни с чем не сравнимые материалы. MIT намеревается оснастить солдат особыми молекулярными «экзоске-летами» (как принято называть роботы, надеваемые на тело человека). ISN займется проектированием легкой эластичной униформы, которая при ранении солдата станет в месте травмы твердой, как гипс, а в рукопашном бою облечет пальцы своего владельца в жесткие перчатки для каратэ. Ученые надеются также разработать пуленепробиваемые молекулярные доспехи.

Эти принципиально новые изобретения можно будет использовать как для защиты солдат в обороне, так и для устрашения противника в наступлении. «Представьте себе состояние врага, когда на него надвигаются неуязвимые с виду супермены, защищенные броней и способные, например, перепрыгивать через шестиметровые стены», — говорит директор ISN Нед Томас.

...«Главное, чтобы костюмчик сидел», — напевали простые советские маги из популярной новогодней кинокомедии. «Главное, чтобы мундирчик стоял», а уж в нем и солдат окажется стойким, полагают современные американские чудодеи. J

I

е

■ Й let ^^^

(МШХЛШЛИВАЮЩИЙСЯ

НА прошедшей недавно выставке 0 CeBIT 2002 корпорация IBM представила высоконадежный и сравнительно недорогой мультипроцессорный сервер на базе чипов Intel — eServer х440.

Любому компьютеру надежность не повредит, но особенно необходима она той машине, к которой подключены другие ЭВМ, получающие от нее команды и обменивающиеся с ней данными. Новый сервер «Голубого гиганта» — результат трехлетних исследований и разработок. Он использует отказоустойчивую память, самовосстанавливающееся программное обеспечение, технологию виртуальных машин (ВМ). В этой системе реализованы передовые технологии корпорации. Прежде всего, это Active Memory с резервными модулями памяти для предотвращения аварийного отключения сервера из-за отказа оперативного запоминающего устройства. Память с контролем и коррекцией ошибок, используемая обычно в серверах, способна исправлять ошибки в нескольких битах, но схема, примененная в х440, предотвращает его аварийное отключение даже в случае отказа всего элемента ОЗУ.

Один блок х440 содержит до восьми процессоров Intel Xeon MP и 32 Гбайт памяти. Система может быть разбита на четыре аппаратные ВМ и до 64 программных ВМ — в последнем случае применяется специальная технология. Исполняя различные приложения на разных ВМ, можно гарантировать, что катастрофический отказ одной из них не повлияет на другие. Сервер может работать под управлением операционных систем Windows 2000 Datacenter или Linux.

Создатели х440 надеются привлечь пользователей и такой немаловажной его особенностью, как возможность приобрести сначала небольшую систему, а затем наращивать ее по мере необходимости. Для этого в eServer х440 предусмотрены высокоскоростные каналы связи, которые позволяют добавлять к нему новые серверные блоки. Два блока х440 соединяются каналом, обеспечивающим скорость передачи данных 3,2 Гбит/с, образуя единую серверную систему. До сих пор мультипроцессорные Intel-серверы располагались в одном корпусе, что делало их базовую стоимость весьма высокой. Ожидается, что х440 будет стоить от 15 до 60 тыс. долл. за сервер. Цена же полностью сконфигурированной системы может достигать 250 тыс. долл.

Сравнивая х440 с конкурентами, представители фирмы-разработчика отмечают, что, например, компания Dell способна поставить лишь 8-процессорную машину, а 16-процессорный сервер Unisys ^^ занимает значительно больший объем, нежели требуется для раз- III мещения 16 процессоров х440.

Характерно, что eServer х440 использует уже известные, что называется обкатанные, технологии. Новизна системы в том, что они впервые интегрированы в сервер _

на платформе Intel, способный ис- [ [ | полнять стандартные операцион- ■■■■ ные системы и приложения.

По материалам ZDNet

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 4 2002