Техника - молодёжи 2002-09, страница 40Кресло работало штатно, поднимая Комарова к приборам наблюдения и пулемету 3 и опуская вниз в положение к механику-водителю Нечеухину. Тому не нравилась работа стрелы 1: она слабовата, и мала грузоподъемность — разве что сорокопятку, то есть 45-мм пушку, поднимет на грузовую платформу БЭМа. Вот если бы иметь стальное лассо и возможность управлять им, как у буксировщика, разработанного в Академии бронетанковых войск доктором технических наук В.П. Ковалевым и его коллегами (патенты РФ № 2066823,1996 г., 2085428,1997 г.)! Набросив стальную петлю на один из буксировочных крюков танка, водитель разворачивает свой буксир в положение, позволяющее накинуть петлю и на второй крюк. Отход на новые рубежи Начинали немцы. Вместе с восходом солнца, ровно в 5.00, появлялась хорошо знакомая всем «рама». Она выплывала медленно, важно, даже как-то вальяжно, не торопясь. Подсвеченная снизу первыми солнечными лучами, особенно яркими в степи, эта летучая ба-ба-яга выглядела совсем добродушной, безобидной, даже веселой. Но ведь она, ведьма, была разведчицей, а нередко и наводчицей, корректировщицей огня немецких дально- мый рубеж. Дивизия была окружена, но в распоряжении говорилось об «отходе на новые рубежи». Дождавшись полной темноты, где-то в одиннадцать вечера, все подразделения 106-го стрелкового полка спустились в балку и выстроились в единую колонну. Стрелковые роты вышли в голову, за ними должны были двигаться пулеметчики, пэтээровцы (расчеты с ПТР — противотанковыми ружьями), артиллеристы, связисты, «химики», минометчики ротного и батальонного подчинения. Ровно в полночь началось движение. Тем временем в штабе Сталинградского фронта, — он размещался в «Царицынском подземелье» — тоннельных штольнях, пробитых под высоким берегом реки Царицы московскими метростроевцами, — проходит совещание. Присутствуют командующие фронтами генерал-полковник А.И. Еременко (Юго-Восточный фронт), оперативно ему подчиненный генерал-лейтенант В.Н. Гордов (Сталинградский фронт), командующий 8-й воздушной армией (ва) генерал-лейтенант Т.Т. Хрю-кин, начальники штабов, командиры армий. А.И. Еременко докладывает обстановку: «14-й танковый корпус противника прорвался к Волге в районе Рынка и рассек сталинградскую оборону на две части. 62-я армия (командующий генерал-лейтенант А.И. Лопа- Грузы размещаются на полках (на чертеже не показаны) стрингера 2. Разделение крышки на секции обеспечивает свободный доступ к нишам. Доклад окончен». «Вопросы? Генерал-лейтенант Шумилов». — «Насколько я понял, контейнер жестко крепится к фюзеляжу, а это означает необходимость посадки самолета в расположении частей. Однако такой маневр чреват опасностью. Самолет может быть уничтожен противником на земле». — «Разрешите, товарищ командующий». — «Разрешаю, товарищ Брянцев». — «Действительно, самолет подвергается опасности, но поставлена задача забрать раненых. Сделать это можно, только посадив самолет. Для этих целей подходит Пе-2, скоростной бомбардировщик, скорость 540 км/ч, взлетный вес 8,5 т». — «Какие еще будут мнения? Тимофей Тимофеевич». — «В условиях окружения, да еще в непосредственной близости с врагом, лучший способ оказания помощи — десантирование и сброс грузов. Известно, что грузовые парашютные системы, десантные контейнеры и системы разрабатывает Павел Игнатьевич Гроховский (1899 — 1946), а грузовые и многоместные десантные планеры — авиаконструктор Олег Иванович Антонов (1906 — 1984). Его планер КТ «Крылатый танк» — танк Т-60 со съёмными крыльями биплан и хвостовым оперением на двух балках, приваренных к бортам машины. Здесь присутствует изобретатель Таранцев Александр Алексеевич. Предлагаю рассмотреть его посадочную систему (патент РФ № 2001002,1993 г.)». Слово предоставляется автору. Он краток: «Посадочная система содержит парашют 1, контейнер 2 и тормозной блок 3 (рис. 6). По центру корпуса тормозного блока проходит шток 4 с поршнем 5 и мембраной 6 в его нижней полой части. В той же полости штока размещена игла 7. Верхняя часть штока связана со стропами парашюта, а в головке корпуса блока установлен газогенератор 8. После выброса с самолета на определенной высоте раскрывается парашют и гасится скорость падения. При подходе к земле включается газогенератор 8, и газы поступают в надпорш-невое пространство корпуса 3. Давлением на поршень шток 4 перемещается вниз, а контейнер 2 — вверх, замедляя падение и максимально нагружая парашют. При касании земли игла 7 протыкает мембрану 6, и газы через сопло вытекают наружу. Контейнер мягко садится на треногу». Отвечая на вопросы, автор приводит различные варианты компоновок контейнера и тормозных блоков, систему для бойных орудий. Старослужащие называли ее уважительно «фронтовым старшиной». «Почему старшина?» — спрашивали новички. — «Потому что подмечает все, что плохо укрыто. И уж если заметит, то берегись». Как только зоркая ведьма убралась за окоём, показались опостылевшие «Юнкер-сы-87», прозванные на фронте лапотниками за свои неубирающиеся шасси. И закрутилась в небе гигантская карусель с поочередным выходом бомбардировщиков в пикирование на минометчиков. Те могли бы попрятаться в маленьких окопах и блиндажах, вырытых немного в стороне от огневых позиций, но не делали этого, потому как знали, что одновременно с воздушной атакой начнется вражеское наступление наземное. 29-я дивизия, которую немцы успели окрестить «дикой сибирской», стояла насмерть, как и предписывалось знаменитым приказом Верховного. А противостояла ей тоже 29-я, но только немецкая мотострелковая. И в третий раз запомнилась минометчикам эта цифра: 29 августа поступило распоряжение оставить занимае- тин, 10 сентября его сменит генерал-лейтенант В.И. Чуйков) оказалась отрезанной от основных сил Сталинградского фронта, вследствие чего ее передали в состав Юго-Восточного фронта. Части 64-й армии (командующий генерал-лейтенант М.С. Шумилов) дерутся в окружении под Абганерово. Какими силами, Тимофей Тимофеевич, — обращается А.И. Еременко к Т.Т. Хрюкину, — располагает Ваша армия (8-я ва), чтобы перебросить по воздуху продовольствие и боеприпасы окруженным частям и забрать раненых?» — «Мы можем направить скоростные пикирующие бомбардировщики Пе-2, оснащенные подвесными контейнерами «ОКБ Сухого». — «Расскажите подробнее». — «Здесь присутствуют авторы изобретения (патент РФ № 2058913, 1996 г.) Брянцев С.Ф. и Баранов Ю.А. Они доложат». Докладывает инженер-лейтенант Брянцев: «Контейнер предельно прост. Содержит три стрингера (продольных балки) 1 и 2: два вверху и один внизу, шпангоуты 3 между ними по длине корпуса (рис. 5). Два откидных обтекателя 4 спереди и сзади, крышка 5 коробчатой формы крепятся снизу замками к стрингерам 1. Корпус подвешивается к держателям 6 пилона на самолете посредством болтов 7 с вильчатыми головками (поперечный разрез). ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 9 2 0 0 2 37 |