Техника - молодёжи 2003-12, страница 66

2003, наверное, лишь немногим удалось осмотреть полностью. Думаю, я не из их числа. Но, покидая Московский праздник автомобиля, я размышлял о

МОТОР-ШОУ В 2004 г. Каким оно будет? Как всегда, на нем представят больше отечественных экспонатов, чем иностранных. Поэтому все двигатели наших заводов разместят не под открытым небом, как на Автосалоне-2003, а в павильонах. Российские автозаводы будут рады показать свои достижения на тот момент, ведь для них выставки в Экспоцентре на Красной Пресне — процесс непрерывный Иностранные компании уделят внимание, в основном, продаваемой в нашей стране продукции. Так что, Мотор-шоу следующего года в большей степени порадует нас новыми достижениями отечественного Автопрома ■ Фото Юрия ЕГОРОВА

риный» стиль окраски машин (фото 16 и 17). Веселая разрисовка огромных автомобилей гонит прочь скуку и на трассе, и в тесноте города. Она радует глаз и завораживает зрителя. Так художники фирмы «Скания» разрисовывают машины, в которых часто транспортируют животных например лошадей. Конечно, такие седельные тягачи могут выполнять и более тяжелые перевозки, ведь у этих машин прекрасные технические характеристики.

В заключение я решил осмотреть

ТРОЛЛЕЙБУСЫ. На Автосалоне представили лишь две таких машины Та, что из г Энгельса пробыла всего один день.

отведенный для прессы. А вот опытный образец МТБ-5248 посетители могли видеть (фото 18). Новинку создало ОАО «НПО «Молния», что на территории бывшего авиазавода № 82. Современные конструкторы решили строить троллейбусы на основе лучшего по их мнению, отечественного сборочного комплекта автобуса ЛиАЗ-5256.25. Им особенно нравится луженый кузов этой машины. Они используют стандартный тяговый двигатель переменного тока ЭПРОТЭТ-180-1. Конструкторы сами же создали и адаптировали сделанные другими фирмами системы, и сами будут собирать «электроомнибусы». Вождению машины помогает информационно-управляющая

система. Троллейбус снабжен ABS и устройством рекуперации электроэнергии. Неизбежно выделяющаяся при этом электроэнергия расходуется на обогрев салона, а когда это не требуется, — рассеивается реостатами установленными на крыше Машина обещает быть очень надежной, ведь ожидаемый пробег до отказа, приводящего к сходу с линии, превышает 40 тыс. км. В салоне просторно. Он вмещает 115 человек и для 24 пассажиров — сидячие места. Создатели новинки заключают договоры о поставках своей продукции в регионы и надеются, что и Москве их троллейбусы тоже пригодятся.

Огромную экспозицию Автосалона-

Главный редактор Александр Перевозчиков

И.о. ответственного секретаря Сергей Александров Обозреватели и корреспонденты: Игорь Боечин, Юрий Егоров, Вячеслав Жвирблис, Станислав Зигуненко, Татьяна Новгородская

Отдел фантастики Анатолий Вершинский

Главный художник Валентин Примаков

Менеджер го рекламе Михаил Яговкин Техническое обеспечение Тамара Савельева (набор). Людмила Емельянова (корректор). Оксана Петрова (верстка), Антон Диденко, Александр Киселев, Игорь Макаров (цветоделение). Андрей Конюшков (компьютеры)

Издательский Дом Техника - молодежи-приглашает • билвдредактора • ответственного секретаря, • редактора в отдел науки и техники. • менеджера по приему полиграфических заказов

Апрес редакции 125015, Москва. А-15, Новодмитровская ул., д. 5а (отдел писем и раслростронения) и Лесная ул., д. 39, оф. 307 (приемная). Тел. (095) 978-49-33. E-mail: tmpress@hotbox ги • Тел. для справок -978-49-33,978-51-18; отдела распространения - 257-96-84. С предложенный по рекламе обращая -тел.: 978-51 -18; факс: 285-16-87 • Корпункт «ТМ- в Санст-Петербурге 188305, Леммрадоая обл., Гатчина-5, Ц» 16, Карпежо Александр Владиироет. Тел.: 1812) 126-45 09. (81271) 173-41; факс (812) 126-45-76 E-mail: kapenko-basdon@mail.ru • За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет • Подписка на «ТМ> - «гдексы по каталогу Роспечати. 70973 (улучшенное полиграфическое исполнение); для предприятий 72998 По каталогу АПР ищекс 72098 (общедотупньй вытуск -ТМ-) • В розницу цена свободная • Редакция благодарит читателей и авторов, приславших письма статьи и другие материалы, и приносит извтения, что не может ответить каждому гочно • Рукописи не возвращаются и не рецензируются* Журнал зарегистрироваг в Мин печати и информацш РФ . Per № 012075 •Налоговая гыота -общероссийски классификатор продукции ОК 005-93 том 2.95 ?0СЮ периодические и продолжающиеся ._,„„„„,„ „„„ издания (журналы, сборники/бюллетени) • Подл, к печати 5 11.2003 • Верстка,

ВИТпИЯЙ*__цветоделение и изготовление фотоформ: тел: 218 50-64* Тираж 70 ООО, 1-й завод

■dmMi|iini 35 000 # Перепечатка в любом ввд, полностью или частями, допускается только с разрешения редакции • ISSN 0320 - Ш* © <Техжка - молодежи-, 2003, № 12 (843)

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 66 2003