Техника - молодёжи 2003-12, страница 63

Chevrolet Niva пополнила ряды машин, о которых говорят

ВНЕДОРОЖНИКИ. К ним относится и нашумевший в последнее десятилетие американский HAMMER (фото 7). Впервые в нашей стране (и на Автосалоне) он появился только в 2003 г. Внешне он выглядит агрессивно — полноприводный, всегда без брони (защищен лишь противооско-лочным маслом), с 4-ступенчатой КПП. Раздаточная коробка либо пассивная с отключением передних колес либо активная с автоматическим распределением усилия между мостами. Передняя подвеска — независимая на рычагах неравной длины, а задняя — балка с пятью тягами и пружинами либо аэробаллонами. Кузов — несущий, алюминиевый Машина очень легкая, высокой проходимости и совсем не приспособленная для участия в боевых столкновениях, а между тем, нам ее преподносят именно такой. Американцы пытаются продвигать HAMMER в страны Востока, но дети эмиров хотят, чтобы вездеходы были бронированными.

Осуществить этот замысел сумели конструкторы из России. Еще в прошлом году на Мотор-шоу они продемонстрировали ГАЭ-2331 «Тигр», отвечающий требованиям защиты (фото 4) По многим показателям он превосходит HAMMER, ведь «Тигр» даже может преодолевать подъем 30 . С 2003 г. «хищника» неболь

шими партиями выпускает ГАЗ. Уже сделано 15 таких машин, строится еще с десяток, на заводе постепенно наращивают выпуск. В них используется американский двигатель, механическая 6-ступен-чатая КПП или автоматическая 5-ступен-чатая, 2-ступенчатая раздаточная коробка, межосевой дифференциал блокиру

ется. Казалось бы, разработан отличный автомобиль двойного назначения. Но специалисты российских фирм создают более совершенные машины того же класса. Одна из них — «Комбат Т-98» (фото 5).

У этого безрамного автомобиля несущий, цельнометаллический, броневой кузов из высоколегированной стали. Он защищает едущих в нем от всех видов легкого стрелкового оружия, гранатомета РПГ-7, и даже фугаса, эквивалентного 300 г тротила взрываемого под днищем Гамма V-образных 8-цилиндровых двигателей мощностью от 300 до 500 л.с. разгоняет за 10 с более чем трехтонную машину до 100 км/ч. Можно мчаться на ней со скоростью 185 км/ч КПП — механическая 5-ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая (возможны и другие), 2— скоростная «раздатка» и блокируемый дифференциал задних колес в сочетании с клиренсом 300 мм обеспечивают скоростную езду по шоссе и прекрасную проходимость на бездорожье. Машина может быть 5-местным седаном и 9- или 12-местным универсалом, с комфортабельным салоном и многими опциями (люк на крыше, ABS, опускаемые броне-окна и т.п.) В ней используются агрегаты производства компании General Motors Машина выдерживает даже лобовое столкновение. Ее уже окрестили танком. В общем, создан шедевр, превосходя-