Техника - молодёжи 2005-04, страница 36
Самое большое в мире парусное судно «Вайоминг» печаток днища большого корабля»... Оставалось подниматься самостоятельно, безо всяких проводников, и -по западному склону. Для этого пришлось спланировать целую операцию по проникновению в закрытую военную зону. Объявили всем, что группа уезжает на озеро Ван (чтобы не сразу хватились). А сами, поплутав по узким восточным улочкам Догубаязита, на другом конце городка наняли таксиста всего за 45 долл. (таксисты, как известно, в любой стране мать родную продадут, не то, что Родину). Ему, конечно, сказали, что на гору не пойдем, так только - поснимаем и горным воздухом подышим («БююкАгры Дагы чок гюзель!»). Нет, обратно нас везти не надо! Нас только высадить с дороги надо вот здесь, - и мы ткнули на карту место чуть-чуть не доезжая блокпоста... Пройти в закрытую зону в районе западного склона Арарата не составило особого труда (пригодился опыт службы здесь же, но - по ту сторону границы, в Армянской ССР). В ясную погоду, в бинокль и ТЗК я не раз изучал снежные склоны Арарата. Но -только северные. Где ничего так и не заметил - может, там ничего, кроме военных объектов, нет, а может, и потому, что там всегда снег. Естественно, тогда моей основной задачей было наблюдение вовсе не за красивой вершиной. Режим службы постов, частота смены караулов, бдительность охраны - через два десятка лет это пригодилось... Насколько проникновение в зону прошло незамеченным - неизвестно, но НАТОвский вертолет появился очень оперативно - мы едва успели Оно же - на стапелях шт^ш уити с открытого места. От местного курда удалось узнать, что «аскер йол, йол йок - аскер йок» (посты только на дорогах, вне дорог постов нет), поэтому дальше передвигались по горам безнаказанно. Так и не удалось выяснить, почему раньше турецкие власти запрещали посещать не всю гору, а только ее северные и западные склоны (по южному - разрешают двигаться только с проводниками, по восточному - разрешена эвакуация в крайних случаях). Северный склон - понятно: там находятся посты наблюдения, станции РЛС и КРС. Но западные отроги легендарной горы, где не оказалось никаких объектов?! Когда все стихло, тронулись дальше. Наземных войск, как и предсказывали, больше не видели. Встречали старые огневые точки, следы от танковых траков, отверстия от попадания снарядов в камнях... Но более всего пришлось опасаться собак неопределенной породы, охраняющих овечьи отары. На высотах от 2 до 2,5 км нам пришлось последовательно уходить от 4 собачьих стай. Идти до вершины, мы подсчитали, дня 3-4. Никто не ожидал, что первое открытие последует уже в первый день, на высоте около 1950 м. АРАРАТСКИЕ АНОМАЛИИ. Осмотрев после очередного перевала открывшуюся низинку, не смогли отделаться от чувства, что где-то уже видели ее. Вспомнили знаменитое фото, которое кочует по Интернету, с одного сайта на другой. То же плато, те же холмы, только... здесь еще должен быть ковчег! Прекрасно помним, как на снимке отлично виден остов разрушенного корабля длиной около 200 м, для контрастности его еще опоясали белыми ленточками. Остов был на месте, конечно, уже без ленточек. Только при ближайшем рассмотрении «корабль» оказался сложенным из камней и припорошен землей. Долго пробыть в «ковчеге» не пришлось: заканчивался день, и под защиту стен на ночевку спешила очередная отара. Итак, «стены корабля» оказались банальным загоном для скота! Еще один странный объект мы рассматривали с того самого ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 4' 2 0 0 5 34 момента, как вершина Арарата выглянула после первого же поворота. Внешне объект похож на фотографии из космоса (для этого надо мысленно «повернуть» картинку на 90°: мы видели объект сбоку-снизу, спутник снимал сбоку-сверху). На космическом снимке объект казался кораблем, припорошенным снегом, мы же видели его сбоку, но уже без снега... Одной из целей 214-й экспедиции «Космопоиска» были поиски следов разведывательного полета Росковицкого и экспедиции 1916 г. Ориентируясь на месте, удалось восстановить действия пилота: лететь на разведку он мог только вдоль проходящей ниже западного склона единственной в районе дороги. Поскольку на километры вокруг много крупнокаменистых курумников, непригодных для посадки (напомню, 1916 г., о месте для вынужденной посадки надо думать постоянно...). Оказалось, что летчик мог заметить объект только на западной части вершины! Росковицкому и нам повезло - мы видим объект без снега, месяцем раньше - он еще не оттает от прошлогоднего льда, неделей позже - и он будет присыпан так, что только контуры можно будет рассмотреть на четком космическом снимке. А вблизи -взгляд просто скользнет мимо по однообразной белой вершине... В 1916 г., российская экспедиция шла по этой же дороге - с запада. Надо искать следы русских солдат и то, что они описывали. Помимо ковчега, солдаты якобы видели тогда следы Ноя и его голубя. Многие привезли из экспедиции кусочки смолы, которая «стекла с бортов гигантского корабля». Хотя все понимали, что смола самая обыкновенная (ею корабелы во все века борта смолят) - на нее чуть ли не молились. Ведь это была «та самая смола», и ею в семьях бывших солдат лечили путем наложения и принятия внутрь самые страшные болезни. Потому, наверное, смолы той не осталось... ...В России, но не на горе. Два больших черных минерала встретились нам возле «российской западной тропы». Внешне - вылитая смола, которую нерадивые строители бросили на залитой гудроном крыше несколько лет назад... Предварительный анализ, который огласил уже в Москве геолог А. Соленый, посмотрев видеозаписи, фото и сами минералы: «Возможно, это - природный фельзит2, но уж больно необычный». Нашли мы и остатки консервных банок. Нашли то, что в 1916 г. назвали 2 Фельзит (нем. Felsit) - мелкозернистая основная масса кислых эффузивных пород, состоящая из калиевого полевого шпата (ортоклаза) и кварца, иногда кислого плагиоклаза и темноцветных минералов (пироксена, биотита и др.). Ф. -продукт перекристаллизации вулканического стекла в процессе диагенеза и начального метаморфизма. Ф. характерен для палеотипных пород, кварцевых пор-фиров, кератофиров, ортофиров. - БСЭ. |
