Техника - молодёжи 2007-06, страница 5

Техника - молодёжи 2007-06, страница 5

Пересадка отменяется

В 2005 — 2006 гг. в московской организации «Диомид», под руководством М.М. Разгуляева, разработали способ лечения терминальной стадии почечной недостаточности, позволяющий обходиться без трансплантации донорского органа.

Как объяснил ведущий инженер одного из столичных научно-исследовательских институтов Т.Г. Месидзе, в тонкую кишку больного вставляют два катетера, концы которых выводят наружу и закрепляют на коже живота. После этого по ним и по кишке прокачивают диализирующую жидкость, восстанавливая проходи-

Антитрясун

С доцентом кафедры судовых двигателей внутреннего сгорания и дизельных установок Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, доктором технических наук М.А. Минасяном мы познакомились на предыдущих «Архимедах», где он демонстрировал свои амортизаторы, защищающие механизмы и тех, кто их обслуживает от шума и вибраций. И теперь Минасян представил подобное тросовое

В своё время шведы придумали оригинальное средство для передвижения по воде в собственное удовольствие. Новинку переняли американцы, а у них позаимствовали китайцы. Примеру последовали и сотрудники Московского авиационного института, только не копировали заморскую новинку, а усовершенствовали, использовав присущие им знания аэро- и гидродинамики.

Об устройстве водного махолёта нам рассказал стендист Ю.А. Ты-цык. С виду аппарат напоминает буер, только без мачты, с парусом,

устройство. В отличие от резиновых амортизаторов, оно равнодушно к воздействию топлива, переносит перепады температур от -20 до +270°С, и если первые служат от силы 5 лет, то тросовое — в 2 — 4 раза больше. А в 2002 г. новое устройство успешно прошло испытания на автомобиле ВАЗ-2107. Кстати, посетителям об этом экспонате рассказывал студент 2-го курса СПбГМТУ A.M. Минасян. Армен пошёл по стопам отца.

и вместо передней лыжи у него плоский горизонтальный подводный стабилизатор, задние полозья заменены подобной, но удлинённой плоскостью. Водитель располагается на приподнятой стойке и, держась за руль, отталкивается, изменяя угол атаки кормовой плоскости, которая загребает и отбрасывает воду, как птичье крыло воздух, и махолёт устремляется вперед.

«•здеоа nf—"- —---——

griVVXMH Д - ЧПП-7,

Скользить над волнами

www.tm-magazin ,ru 5

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?