Техника - молодёжи 2007-10, страница 50

СЕРДЦЕ МАЯКА

Татьяна СОЛОВЬЕВА

Более двух тысячелетий маяки были свидетелями и надёжными союзниками человека в борьбе за возможность безопасной жизни на море. И вдруг всё изменилось. Сигналы маяков перестали быть для людей вопросом жизни и смерти, зато сами люди стали теперь вопросом жизни или смерти маяков...

МНОЖЕСТВО маяков, не смытых в океан штормом, не снесённых проходящим мимо кораблём, не сгоревших и не разрушенных временем, продолжают служить людям и сегодня. Но с развитием электроники и появлением в XX в. сложного навигационного оборудования оказалось, что есть множество куда более эффективных способов ориентироваться в бушующем море. К маякам тихо, как старость, подкралась ненадобность. Но так ли это? Действительно ли старые добрые друзья мореходов, на протяжении тысячелетий дарившие им надежду и спасение, изжили себя, превратились всего лишь в экспонаты уходящей технической культуры?

Всё так и не так.

Технический прогресс неумолимо движется вперёд, многие маяки заменяются радарами, радиотехни

ческими и гидроакустическими устройствами, спутниковыми и радиолокационными системами, с помощью которых местоположение корабля определяется точнее и быстрее. Так, дальность действия световых маяков только в редких случаях превышает 50 км, тогда как радиомаяки в состоянии покрыть расстояния в десять раз больше. Рядом со всеми этими электронными штуками одинокая башня маяка на скале кажется анахронизмом.

И всё же реквием по маякам петь пока рано. И сегодня, как столетия назад, ни один капитан не выйдет в море без карты с данными маяков, находящихся по курсу судна. На таких картах маяки обозначаются звёздочками с просветом посередине и с точкой в центре, указывающей их точное положение, а около условного их изображения

пишутся название и полная характеристика. Если, например, рядом с обозначением маяка на карте стоит надпись: «ГР Пр (2) (20с) 18м», это означает, что маяк имеет груп-по-проблесковый огонь, два проблеска в группе, продолжительность периода 20 с и дальность видимости 18 миль. Точное местоположение маяка, характерный вид, окраска, тип, конструкция, высота огня над уровнем моря, дальность видимости, сектор освещения индивидуальный световой сигнал, цвет огня и другие рабочие характеристики также описаны в лоциях и перечнях средств навигационного оборудования, публикуемых морскими державами.

Интересно, что все маячные огни на морских навигационных картах, независимо от цвета, изображаются одинаковыми жёлтыми пятнами.

Маяки -дань мужеству мореплавателей и мастерству строителей. Каждый из сохранившихся после долгих лет борьбы со стихией таит свою удивительную историю

4g 2007 №10 ТМ