Техника - молодёжи 2009-09, страница 42

Из истории вешей

как собственного источника энергии вагонетки не имеют, для ускорения используется преобразование потенциальной энергии в кинетическую и наоборот. Однако, благодаря применению новейших технологий, сегодня аттракцион стал не только фантастически красивым, но и фантастически изощрённым. Особенно отличаются в этом деле японцы, строящие «американские горки» с верх гигантских размеров, па которых достигаются запредельные скорости. 1< примеру, в одном из парков неподалёку от Токио длима горок составляет 1200 м, механический поезд во время заезда преодолевает спуск, расстояние между верхней и нижней точкой которого достигает 52 м, а максимальная скорость кабинок составляет 172 км/ч. На старте кабинки набирают скорость до 100 км/ч меньше чем за 2 с! (Для сравнения: в «Формуле-1» болиды набирают скорость 100 км/ч примерно за 2,5 с.)

Легко представить, какое эмоциональное и физическое напряжение переживает при этом «катальщик»! Не случайно же именно с «американскими горками» связано самое большое количество несчастных случаев, происходящих в парках развлечений. Специалисты делят их на три категории. К первым двум относятся

несчастные случаи, произошедшие по вине самих посетителей из-за несоблюдения правил безопасности, и неисправность оборудования. Третья сугубо медицинская. Не всякий организм в состоянии выдержать перегрузки, возникающие во время аттракциона. Даже у более или менее здоровых людей поднимается давление, рвутся сосуды, обостряются язвенные болезни, начинается аритмия сердца, способная привести к серьёзному приступу и даже внезапной смерти. Как свидетельствует статистика, большая часть умерших па «американских гор

ках» оказались жертвами инсультов, мозговых гематом и нарушений функций каротидных артерий. Медики также обратили внимание на участившиеся среди пользователей аттракционов случаи приступов эпилепсии, вызванные громким шумом и вспышками света.

Впрочем, чего стоят цифры каких-то статистик по сравнению с властью ог ромной стальной змеи, скрученной зигзагами, пусть всего на несколько минут, но дающей ни с чем не сравнимое по остроте ощущение свободного полёта.Ш Татьяна ПРОНИНА

Перспективные модели современного образования

11-и Всероссиискии форум

«ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ СРЕДА>

ОРГАНИЗАТОРЫ ФОРУМА:

Министерство образования и науки Российской Федерации

ое агентство по образованию

ОАО «ГАО Всероссийский выставочный центр»

ПРИ ПОДДЕРЖКЕ:

УЧРЕЖДЕНИИ

-проектирование, <

■ оснащение образ'

■ специализирован! • оборудование и т<

УЧЕБНАЯ И РАЗВИВАЮЩАЯ ЛИТЕРАТУРА

• учебно-методическая литература

■ научно-популярная питература;

■ справочно-познавательная литература

ДИРЕКЦИЯ ФОРУМА: ОАО «ГАО ВВЦ»

Россия, 129223, Москва, пр Мира, домовладение 119, ВВЦ, пав. 51 Тел.: +7 (495) 981-81-06. E-mail: edu@Vvcentre.ru