Техника - молодёжи 2009-10, страница 55

м/

Экспозиция подлинных трамваев в Музее городского электротранспорта в Екатеринбурге, открыт к 70-летию трамвайно-троллейбусного управления (1999]

дитории. Действительно, что вы предпочтёте, вырвавшись на один день в Санкт-Петербург — Эрмитаж или Музей трамвая? Ответ очевиден,

А что подсказывает лучшая зарубежная практика?

Национальный трамвайный музей Великобритании находится в маленьком поселке Крич графства Дербишир, тогда как в Лондоне экспонируются лишь наиболее типичные именно для британской столицы машины, какие смогли вместиться под металлическую крышу бывшего рынка рубежа XIX—XX вв. на Ковент-Гарден.

Трамвайная экспозиция богатейшего Транспортного музея Будапешта действует с 1992 г. в бывшем депо электричек одного из пригородов венгерской столицы — Сент-Эндре (Szentendre). Аналогичная судьба ждёт, скорее всего, и Музей городского транспорта Франции («ТМ» № 7/1993),

который ещё в 1998 г. «перерос» объём прежнего своего здания на одной из парижских окраин.

Так, может, и нам двинуться тем же маршрутом: сосредоточить уникальные машины, кое-как сохраняемые ныне на местах, в одном, хорошо оснащённом Музее, своеобразной рекламой которого останутся по прочим городам и весям достаточно многочисленные пока экземпляры трамвайных вагонов X, МС, КТМ-1, МТВ-82; троллейбусов МТБ-82, ЗиУ-5 и т.п.?

Решение не терпит отлагательства, ведь отечественный городской электротранспорт всё чаще приносится в жертву сиюминутным запросам. За последние годы трамвайно-троллейбусное движение окончательно прекратилось в Архангельске и Шахтах, многих городах «ближнего зарубежья»; неуклонно сокращается в Астрахани, Воронеже, Липецке и даже Санкт-Петербурге и

тании, Швеции («ТМ» №7/1993), США показывает, что растущее ухудшение экологии рано или поздно заставит восстанавливать прежние маршруты. Неоценимую помощь этому сможет оказать полноценный транспортный Музей. Если только его не поленятся организовать современники!

Николай СЕМЁНОВ, кандидат исторических наук, фото автора

P.S.

Осенью 2007г. в богатом всевозможными достопримечательностями германском Мюнхене открылся собственный Музей трамвая. На протяжении первого полного года работы он открывал свои двери исключительно по летним выходным и праздникам, проработав таким образом 2! день (не бесплатно!) и приняв более 20 тыс. посетителей.

Наш санкт-петербургский Музей городского электротранспорта с ничуть не менее богатыми и обширными коллекциями посетили за тот же 2008 г, всего... 687 человек. По словам хранителя музея Ю.М. Львова, едва ли не главная причина столь разительного контраста — в весьма прохладном отношении руководства ГУП «Горэлект-ротранс», которому подчинена трамвайная сокровищница, к гостям «со стороны». По правилам заказать экскурсию можно лишь заблаговременно, предоставив подробные анкетные данные на всех членов группы. Вариант «гулял по Питеру - увидел вывеску музея -решил зайти» даже не рассматривается! Л в рождественские каникулы 2009 г. экспозиция оказалась и вовсе недоступной для посещения... Ш

Экспозиция подлинного подвижного состава в музее городского электротранспорта в Нижнем Новгороде. Трамваи. РВЗ-6 М2, РВЗ-7, троллейбусы МТБ-82 и ЗиУ-5