Техника - молодёжи 2011-06, страница 33
рекорды>вании и экипировкеАнтарктическая экспедиция из 10 участников не только установила рекорд скорости наземного преодоления континента, но также провела испытания нового оборудования, разработанного с целью снижения воздействия на окружающую среду при путешествиях к Южному полюсу TRANSANTARCTIC EXPEDITION Шельфовый ледник Ронне Антарктида Южный полюс Трансантарктическая горная гряда Горы Патриот Хиллз Станция США Мак Мёрдо Аэросани уникальной конструкции работают на биотопливе и являются ультралёгким средством передвижения, используемым для быстрой разведки маршрута Двигатель Rotax 914, модернизированный для работы на биоэтаноле Е85 в условиях высокогорья и низких температур Управляются одним человеком Пропеллер с переменным шагом Длина, м Длина, м
Максимальная скорость, км/ч 135 Лыжи с независимой подвеской I Южный океан 1.000 км 620 миль Максимальная скорость, км/ч 135 Продолжительность маршрута 20 дней 12 ч 30 мин; протяжённость около 4000 км; маршрут — замкнутый от гор Патриот Хиллз до полюса и обратно Сбор данных: навигационные системы и беспроводные датчики, отслеживающие состояние здоровья участников и воздействие на окружающую среду. Данные передавались на машину сопровождения и далее через спутник - в Лондон, учёным Империал колледжа Шельфовый ледник Росса Машины сопровождения: две полноприводные шестиколёсные машины, работающие как мобильные лаборатории ли Почвенный радар для определения скрытых расселин в ледниках Солнечные батареи: энергопитание научного оборудования Двигатель: дизель V8 объ емом 7,3 л Предыдущие рекорды: 1958 г. V. Fuchs, Е. Hillary, трактор, 3473 км, 99 дней; 1981 г., R. Fiennes, снегоход. 3540 км, 67 дней 33 |
