Дом 2007-04, страница 47
г-т I I 1 J □ OK. огреб Электро'циг Pre 1. План • аража коробку для гаоажиых ворот впоследствии столбы вместе с ксркасом оштукатурил. Петли- Обычные дьерные петли из мягкой стали, на которых были повешены полотна ворот, не были оассчи- Цпядспо! нительноч фикгащ.и калю ■ км в короле к ней пришлось приварить кус* * уогкь и просверли ь в них отверс г. 1ри ; акгьтании калитки ■юуглые ~оловкк болтов ввинченных в вертикальную стойку ее каркаса, рочно фиксируют калитк] в киообке С противоположно? стороны устансв ■ лен замОА сеймового типа "аны на тяжелые створки и очень быстро изнашивались Сгворки со временем опускались и начинали задевать иижним краем за порог Оальные поо-кладки, которые я вставлял между половинками петель, спасали, но ненадолго Поэтсму я I л/пил новые петли, выточенные на токарно1" станке. Бчут ри мих между верхней и нижней частями петель про; эжен стальной каленый шарик от подшипника. Такал петля способна выдерживать большие на-. рузки, легко .вращается и долговечна. Но ьорота с такими петлями имеют существенный недостаток. Одна часть петли приварена в них к коробке, другая — к егворке. Сильный удар тяжелым молотком по выступающим частям петель способен разрушить сваоку и о,'крыть доступ в гараж. ЧтоОы застрахоьаться от 1акой ситуации. в уголках рамки створок ворот, к которым приварены петли я yeah о-вил стальные «шипы». Их сделал из бол ,ов с круглой головкой под шее ги-грагный ключ. А в металлической «коробке» под ворота просверлил отверстия е которые шипы сьободно входпт при закрытии ворот Теперь петли служат только для перемещения створок, а шипы надежно фиксиоуют полотна ворот в коребке. Калиткар Как ни странно, но в гараже, который строители сдали в эксплуатацию. качитка вообще не была пое-д усмотрена, хотя необходимость в ней очевидна. Пришлось изготавливать ее та;лостоя гельно. Калитку я пасположил максимально близко к левому гчраю левой створки ворот. Автомобиль, поставленный вплотную к воротам, не мешает проходу п дальнюю часть гаража, где нахс дится версак. стоят станки и оборудование (рис. f). Там же в полу устроен люк, через который можно топаеть в подвал, не сдвигая мешину с места. Это очень удобно, особенно когда де-паешь ремонт в холодное ьремя года. Виоота можно оставить закрытыми r а помещение согреть електрокалорифе-ром. Сразу при входе на стене находится электрощток, дотянуться до которого можно с порога, даже находясь за пределами гаража. Он позтоляет управлять всем электрооборудованием га-гажа — вкпючить и выключив свет полностью обесточить помещение После оттепели и резкого похолодания открыть всрота бес применения инструмента очень сложно — нужно сбить налель юоед гаражом Взять же инструмент можно или в своем гараже, или погроапъ у cocej а 'при услосии, что калитка в его воротах отврывается а Of. сам в данный момен - в грраже и не очень торопится . Поэтому нижняя громка кал:тгки у меня находился в 30 см над уровнем доосги. Какая бы сильная Калитка, расположенная в левой части eopoi позволяет not тавить машину вплотную v впротам,
Если снеп наметет побольше, в этом араже нельзг будет открыть даже калитку Если снеп наметет побольше, в этом араже нельзг будет открыть даже калитку «Дом» 4 '07 47 |
