Юный техник - для умелых рук 1980-11, страница 7

КОЛЕСО 17 t

(деталь Е) из картона. Крылья (деталь И) вырежьте из двухслойной бумаги черного цвета. Подклейте их к кабине и внутреннему каркасу,' как показано на рисунке. Подножки

части крыльев. Затем к кабине с обратной стороны приклейте задний капот (деталь Д) На крыше кабины закрепите вентиляционную задвижку (детали А и Б). К внутреннему каркасу кабины приклейте поворотные кронштейны (деталь 3) с отверстиями для оси 0 5 мм и длиной 7—8 мм. С помощью этого узла кабина откидывается вг.еред. На дверцах кабины, в верхних углах ближе к ветровому стехлу, крепятся зеркала заднего обзора (детали Л и М).

реннем каркасе кабины). К передней части рамы приклейте бампер (деталь 21), а снизу к выступу — поворотное устройство (деталь 20). За кабиной смонтируйте воздухозаборник. Он состоит из круглой крышки (деталь 25), патрубка (деталь 24), выполненных из бумаги серебристого цвета, бачка-фильтра (деталь 23.

в (дета.

, 23а и 236).

Здесь

колеса (деталь 6). Предварител! ротном*¹ 'устройстве^ * ^НКрон ште й н

< и кабина ноЬной KOf , 1) и склейте его (см. рис. «Кузов», «Се «Схема сборки модели»). Затем вырежьте и (деталь 26). Здесь нужно особенно тщате*

несите верхние и нижние горизонтальные ла1 вую и шестую, последнюю поперечные к

Снач

и (дета.

, 7) и в

< рам.

5ак (дета (дета.

. 8); <

•10Й — прикрепите бензобак (деталь 19), предварительно приклеив к нему приемный патрубок (деталь 19а).

На верхнюю часть вдол₀ рамы приклейте балки (деталь 11), вырезав в них отверстия 0 6 мм под оси. С противоположной стороны приклейте приемные встазки прямоугольной формы со щитком (деталь 9). В хвостовой части рамы прикрепите задние фонари (детали 12 и 13). К боковым частям

7s часть от общей длины балки (деталь 11), прикрепите кронштейны (деталь 3), заранее вырезав в них отверстия 0 2 мм. С их помощью держится подъемный рычаг (деталь 10), изогнутый из проволоки 01,5—2 мм (см. рис. на с. 5).

Кузов крепится к балкам с помощью деревянной оси 05 мм-и кронштейнов (деталь 3). Продольные лаги (деталь 27) на днище кузова должны быть параллельны балкам, на которые опирается весь кузов. Точность установки кузова

^Когда модель автомобиля будет собрана, соедините элек-тродгигатель проводами с пультом упразления (ПУ) — двумя батарейками с переключателем хода вперед, назад, стоп.

выкрои

г (дет

Гото!

i к бок

корпуса кузова. Верхний край борта приклеивается по верхнему краю кузова (см. «Схему сборки модели»), снизу к внешней сгорске кузова — продольные лаги (деталь 27). В задней части кузова подклейте поперечные лаги (деталь 2) и кронштейны для поворотов (деталь 3). Их внутренний 0 5 мм. В нижней части кузова приклейте с боковых сторон крылья задних колес (детали 4 и 5).

СБОРКА МОДЕЛИ. Вначале установите на раме кабину. Она крепится подвижно на шарнирах-кронштейнах (деталь 3) с втулкой (один из них крепится на роме, другой —на внут

7