Юный техник - для умелых рук 1986-12, страница 6

Наша мастерская

XJ

о

Считается, что возможности сверлильного станка ограничиваются только изготовлением круглых отверстий. На самом деле на нем несложно делать трехгранные и четырехгранные отверстия. А если же применить самодельные приспособления, то можно выполнять различные фрезерные и шлифозалььые работы по дереву и пластмассе, гравировать, распиливать стекло и многое другое.

Станок (см. рис. на стр. 8—9) имеет шпиндель, конструкцию которого можно целиком заимствовать из описания токарных станков по дереву и металлу («ЮТ» для умелых рук» № 1 и 4 за этот год). В шпинделе крепится патрон для сверла. Изготовить такой патрон самостоятельно сложно. Поэтому рекомендуем воспользоваться готовым патроном от дрели. Подойдет только тот патрон, который крепится с помощью конуса Морзе. В ручных дрелях иногда применяется патрон, который крепится на резьбе. Использование такого патрона нежелательно. В нашем случае его конструкция не позволяет с достаточной точностью закрепить сверло. Поэтому пользоваться станком для сверления отверстий небольшого диаметра из-за биения сверла будет невозможно.

Шпиндель монтируется в пиноли 5, которая может перемещаться по вертикали рукояткой 15.

Шпиндель для точных работ выполняется на подшипниках скольжения. Для большинства работ, выполняемых в школьной мастерской, проще применять шпиндель на подшипниках качения. Тахие подшипники при сборке можно заполнить смазкой и до ремонта смазку не обновлять.

Для перемещения пиноли применяется шестеренка и ходовая рейка или же (как в нашем варианте) рычажный привод. Пиноль перемещается в корпусе головки 14, к которому крепятся детали привода. На корпусе также размещается ось призодного шкива 9 — она приводит шпиндель во вращение.

Использование для перемещения пиноли шестеренки и ходовой рейки удобнее, однако изготовить их можно только при наличии зубофрезерного станка, довольно редкого в школьных мастерских. Иногда удается подобрать пару «рейка и шестеренка» от ненужного оборудования.

Основной же недостаток рычажного привода в наличии так называемых мертвых ходов (люфта), что не очень удобно при выведении сверла из отверстия.

Потребляемая мощность электрического двигателя станка определяется в основном максимальным диаметром сверла. Если сверлить сталь сверлом диаметром 9 мм, то достаточно мощности около 200 Вт, правда, при этом придется пользоваться самой малой частотой вращения — около 500 мин—¹. При большом объеме работ лучше применить двигатель мощностью

600 Вт. Частота вращения его должна быть в пределах 1500—3000 мин—¹. Шкивы рассчитываются таким образом, чтобы на шпинделе станка получить 500, 1000, 1500, 3000 мин-¹. Разумеется, необязательно иметь все указанные скорости. Если ваш двигатель имеет 1500 мин^-то нет смысла делать повышенную передачу. Повышенная частота вращения нужна при работе по дереву, когда требуется высокая чистота обработки поверхности сразу из-под инструмента. В условиях мастерской нужную чистоту проще получить обычными способами, например наждачной бумагой.

Двигатель устанавливается на стальной, достаточно массивной плите 12. Для его крепления используются шпильки — ими стягивае^тся сам двигатель, так называемые щиты двигателя, в которых размещены подшипники.

На дзигателе крепится шкив. ""Его нужно обязательно закрепить контро-вочным винтом. Под носик винта на оси двигателя сверлится небольшое отверстие.

Плита прикрепляется к головке станка 14 двумя шпильками 10. При смене

частоты вращения шпильки нужно слегка отвернуть и, подвинув плиту, переставить клинозой ремень. Вся клиноре-менная передача закрывается кожухами, сверху съемным, а снизу постоянным. Через прорезь в постоянном кожухе (по положению клинового ремня) можно определить, на какую частоту вращения настроен станок.

На головке полезно разместить: выключатель двигателя (лучше кнопочный с кнопкой «пуск» и кнопкой «стоп»), опору лампы освещения обрабатываемой детали и ее выключатель. Сама головка крепится на опорной трубе с помощью таких же втулок, какие были использованы при изготовлении токарного станка по металлу (см. «ЮТ» для умелых рук» № 4 за 1986 г.). Спорная труба 16, в свою очередь, крепится на втулке к неподвижному столу 1а, Втулка 19 снабжена разрезными губками, которые необходимы, чтобы можно было поворачивать головку станка при обработке длинных деталей. В столе предусмотрены четыре отзерстия для крепления станка к верстаку и несколько пазов для крепления тисков и различных приспособлений с обрабатываемыми деталями.

Кроме неподвижного стола, станок снабжается подвижным столом, который может перемещаться по опорной колонне вверх и вниз, поворачисаться зокруг оси 16, Подвижный стол значительно расширяет возможности станка. Прежде всего он облегчает сверление деталей, различных по высоте, выполнение отверстий с параллельными осями и т. д. У стола предусмотрены отверстия для крепления приспособлений, а по его центру выполнено отзерстие, которое необходимо для сверления насквозь различных деталей без использования подкладок.

Настройка станка сводится к следующему: закрепите деталь в тисках, закрепите инструмент, определите необходимую частоту вращения (см. «ЮТ» для умелых рук» № 12 за 1985 г.). Помните, что сверлить незакрепленную деталь нельзя — иначе у вас не получится отверстие правильной цилиндрической формы, часто будет ломаться сверло.

Перед телл как включить станок, убедитесь в надлежащем состоянии рабочего стола, з частности в отсутствии на

муфты производится механическим переключателем 11, рукоятка которого выведена через крышу модели.

Давайте попробуем разобраться, что означают слова «рабочее» и «нерабочее» или «включенное» и «выключенное» положение соединительной муфты. Чтобы лучше понять работу механической передачи, посмотрите еще раз на переднюю 3 и заднюю 10 оси модели автомобиля. Передняя ось — сложная. Поворот колес осуществляется системой тяг и поворотным рычагом 5, вращающимся зокруг оси. Конец длинного плеча имеет отверстие, сквозь которое пропущена капроновая нить 6 диаметром 0,3—0,4 мм. Ось переднего колеса, нить, поворотный рычаг и бобина образуют механическую передачу, выполняющую две

функции. Рассмотрим их подробнее.

На рисунке А рукоятка механического переключателя переведена в выключенное, нерабочее положение. Дзигатель модели не работает. Бобина свободно вращается на валу. В таком состоянии модель устанавливается на финишной черте и задним ходом медленно перемещается рукой мимо препятствий на трассе. При этом нить не только сматывается с бобины, но и наматывается на переднюю ось, причем ее положение на оси находится в строгой зависимости от угла поворота передних колес, а значит, от положения позоротного рычага. Запас нити на бобине 15—20 м и соответствует длине трассы. Прейдя таким образом всю трассу, модель ее «запоминает» своей механической «памятью».

А теперь посмотрите самый нижний рисунок на странице 4. Рукоятка механического переключателя здесь переведена го включенное, рабочее положение. Бобина вошла в зацепление с диском. Итак, модель устанавливается на стартовой черте трассы «вперед лицом». Включается электрический двигатель. Бобина начинает вращаться и наматывать на себя нить. Другой конец нити сматывается с оси передних колес, тем самым вынуждая их вращаться и двигать модель вперед. Но это еще не see. В зависимости от своего положения на оси нить по-раз;ю-му воздействует на позоротный рычаг и, следовательно, изменяет угол поворота передних колес. Так работает модель с механической «памятью» — при своем движении по трассе она

6