Юный техник 1960-01, страница 30СМЕЛЬЧАКИ ПОНЕВОЛЕ. Два раза в день школьники итальянского поселна Гвигл-ia привязываются к металлическому тросу и с помощью своих рун перебираются по нему над бурными водами горной реки Па-наро, чтобы попасть в школу, находящуюся на другом берегу реки. Ранее на этом месте стоял мост, но во время второй мировой войны он был разрушен. Теперь в стране не находится денег для того, чтобы финансировать строительство нового моста. Уже свыше пятнадцати лет, чтобы попасть на уроки, школьники ежедневно форсируют эту водную преграду. ПЛОТИНА-ШЛАНГ. В Лос-Ан-желосе в небольшом заливе была испытана необычная плотина из пластмассы и воды для регулирования течения морского прилива. Плотина представляет собой наполненный водой гигантский шланг диамет ром в несколько метров. Шланг сделан из нейлоновой ткани, пропитанной неопреном и покрытой алюминиевой краской. ТЕПЛОСТОЙКАЯ ПЛАСТМАССА, УСИЛЕННАЯ КВАРЦЕВЫМИ ВОЛОКНАМИ. До сих пор для усиления пластмасс применяли в качестве наполнителей стекловолокно. Новая пластмасса марки «астролайт», полученная в США, усилена волокном из кварца. Она на короткий срок выдерживает температуру, значительно большую, чем сталь. Ее можно применять в носовой части космических ракет, испытывающих высокие температуры от трения воздуха при полете ракеты в земной атмосфере. КРЯЖ... ГРАФИТА. На одном из заводов в США изготовлен самый большой в мире угольный электрод. Весит он Ют и имеет в диаметре более 1,5 м. Электрод будет работать в громадной электропечи для получения фосфора, карбида нальция, стали и т. п. Электропечь, снабженная тремя такими электродами длиною 2,8 м, имеет мощность 50 тыс. квт. ПОДШИПНИКИ ИЗ... ФАРФОРА изготовляются в настоящее время в КНР. Фарфоровые подшипники, сделанные из, казалось бы, совсем не подходящего для этой цели материала, стираются лишь в незначительной степени, а благодаря большой твердости фарфора выдерживают в два раза более высокие нагрузки, чем металлические. Подшипники из фарфора находят в народном Китае широкое применение, например, на транспорте. 29
|