Юный техник 1960-11, страница 15

/ — рабочее колесо компрессора; 2 — рабочее xoieco турбины.

тельно короткой, но очень интересной «биографии» газовой турбины.

Как же работает газотурбинный двигатель (см. вкладку)?

Воздух из атмосферы засасывается через всасывающий патрубок компрессора и сжимается в компрессоре до давления в неснолько атмосфер. Затем из компрессора сжатый воздух подается в камеру сгорания, в которую одновременно подводится топливо, например керосин. В камере за счет сгорания керосина развивается температура 1500 —2000 С. Газ с такой температурой нельзя подавать в турбину — сгорят лопатки, расплавится корпус. Поэтому в камеру сгорания подается воздуха в несколько раз больше, чем необходимо для полного сгорания топлива. Добавочный воздух разбавляет продукты сгорания топлива, понижая их температуру до 600—900 С. Только пос-''е этого газ подают в турбину. В направляющих (сопловых) лопатках турбины потенциальная энергия газа, накопленная в компрессоре и камере сгорания, превращается в нинети-ческую. Это превращение сопровождается падением темпе

ратуры и давления газа и ростом скорости потока газа, достигающей нескольких сотен метров в секунду. Из сопловых лопаток газ попадает на рабочие лопатки турбины, заставляя вращаться ротор турбины, а затем через выхлопное устройство выбрасывается в атмосферу.

Часть мощности, которую вырабатывает турбина за счет расширения в ней продуктов сгорания горючего, необходимо затратить на привод во вращение компрессора — этой «■турбины наоборот». И только оставшаяся мощность может быть полезно использована для привода воздушного винта у самолета, гребного винта у корабля, колес автомобиля или локомотива, электрогенератора на электростанции и т. п.

В турбинах со сгоранием при постоянном давлении работа компрессора, камеры сгорания и газовой турбины происходит одновременно и непрерывно.

По-иному работает газотурбинная установка со сгоранием топлива при постоянном объеме. Само выражение «постоянный объем» говорит о том, что камера сгорания такого двига

Циклы газотурбинных двигателей. А — со сгоранием при постоянном давлении:

ав — сжатие воздуха в компрессоре: вс — сгорание топлива при постоянном давлении; cd— расширение продуктов сгорания,в турбине: da—условная линия предполагаемого охлаждения ?азов; в точке «о* происходит всасывание воздуха в компрессор, в точке с<?» — выхлоп газов в атмосферу.

В — со сгоранием при постоянном объеме: ав — сжатие воздуха в комп рессоре; вс — сгорание топлива при постоянном объеме; cd — расширение газа в турбине: da — условная линия предполагаемого охлаждения газов

посто янно