Юный техник 1971-04, страница 34

ВОТЕНТНОЕ

БЮРО

КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА

Здесь приведен весь текст письма Валерия. Коротко. Не совсем ясно. Но, возможно, в этих строках скрыт один из путей развития городского транспорта будущего.

Двигатель внутреннего сгорания, принесший человечеству великие блага, стал орудием, загрязняющим атмосферу вредоносными продуктами сгорания, наполняющим улицы шумом, гарью и грохотом. Но пока ему нет равноценной замены. В электромобилях все свободное место занято аккумуляторами, а на их подзарядку тратится очень много времени.

Существуют гиромобили. На стоянках электромотор раскручивает маховик. А потом запасенная энергия тратится на движение. Транспорт хороший, но механическая передача от гироскопа-маховика к колесам не лучшее решение. Недаром в каждом колесе лунохода встроен электродвигатель. Это решение, выбранное для

космоса, является едва ли не лучшим и для земных условий.

В качестве аккумулятора Валерий предлагает маховик. Расположив плоский тяжелый маховик под полом машины и раскрутив его до очень высокой скорости, мы запасем энергию на целый день езды. На валу маховика займет свое место небольшой (ведь обороты колоссальны) генератор, связанный проводами с электродвигателями колес. Освободятся багажники, исчезнет коробка передач. Езда станет очень плавной, гигантский волчок позаботится об этом. А раскручивать его можно либо тем же генератором, либо внешним устройством на «заправочной площадке». И займет это совсем немного времени по сравнению с зарядкой аккумуляторов. Быть может, уже только из-за одного этого преимущества проект Валерия Боровика пробьет себе дорогу в жизнь. А пока — Валерий получит наше авторское свидетельство.

За месяц Патентное бюро «ЮТа» рассмотрело 527 заявок. Две из них отмечены авторскими свидетельствами «ЮТа». Предлагаем их Вашему вниманию. Это предложения В. БОРОВИКА и Б. ПУКАСА.

НАС ВЕЗЕТ МАХОВИК

Я придумал, как устранить громоздкие аккумуляторы из электромобиля. Предлагаю заменить их компактным генератором постоянного тока, а на его ось насадить аккумулирующий энергию ма ховик. На специальных станциях его будут раскручивать до нужных оборотов — и б путь.

Валерий Боровик, ст. Новопашковская Краснодарского края

32