Юный техник 1972-01, страница 30

мопеты поднимаются самолето-подъемниками. Их число, раз* ры и мощность зависят от типа и количества самолетов.

Под ангарной палубой размещаются мастерские, склады авиационных материалов и жилые помещения. Ниже палуб на платформах расположены погреба боеприпасов энергетическая

установка, цистерны с авиационным топливом и т. п.

Ядерная энергетическая установка авианосца «Энтерпрайз» мощностью 300 тыс. п. с. состоит из восьми реакторов. Без перегрузки топлива авианосец может плавать в течение 3,1 лет. У строящихся атомных авианосцев будет только два реактора, а срок службы повысится до 13 лет. «Энтерпрайз» обошелся американским налогоплательщикам в 450 млн. долларов, строящиеся — еще дороже!

В поел оенные годы на авианосцах строится американская политика «большой дубинки». Они направляются первыми туда, где вспыхивает национа ьно-осво-бодительное движение, где возникает угроза американским капиталам В 50-х 'одах с них совершались разбойничьи налеты на Северную К рею, теперь — на Вьетнам, Камбоджу, Лаос. Вы

одной минуты. Аэрофинишеры сокращают пробег самолета по палубе. В принципе они такие же, как на крейсере «Пенсильвания», только вместо мешков с песком система тросов соединена с гидротормозом, а полотняную ширму заменяет нейлоновая сеть.

Самопеты и корабль управляются с острова — надстройки у правого борта. У неатомных авианосцев через остров выходит дымовая труба, там же размещаются командный пункт корабля, антенное хозяйство. Конструкторы стремятся придать острову плавные обводы и по возможности уменьшить его размеры, с тем чтобы снизить завихрения воздуха, мешающие посадке самолетов.

Под полетной палубой расположена ангарная. Именно площадь ангаров определяет количество самолетов, которые могут базироваться на авианосце. В среднем на каждый самолет требуется до 200 м². Чтобы уменьшить занимаемую площадь, палубные самолеты делают с заваливающимися крыльями, а иногда и со складывающимися фюзеляжами. Ангары предназначены для стоянки, заправки и ремонта самолетов и занимают большую часть длины корабля. Высота ангаров 7,5 м, это сделано для того, чтобы мостовой кран мог доставить к самолетоподъемнику любой самолет, не передвигая других. На полетную палубу са