Юный техник 1972-09, страница 33

«Сборочный цех» тоже может быть в любой из стран СЭВ. Мы берем слова в кавычки потому, что, конечно же, не о гайках и винтах идет речь. Масштабы куда крупнее! Вот такие, к примеру, о которых рассказал журналистам представитель Энергомашэкспор-та инженер Е. В. Рябинкин:

«В Польше уже работает 230 дизель-локомотивов мощностью 2 тыс. л. с. каждый. В этом

году поставим еще 50. Так вот, наша страна поставляет в Польшу противовзрывные электродвигатели (и эта «гайка» как раз к месту на предприятиях польской химической индустрии). А Польша делает для нас тормоза для дизель-локомотивов» (то есть «винтик», без которого не может работать ни один тепловоз; и этот «винтик» из Польши путешествует в сборочный цех советского завода, чтобы потом вернуться на польские стальные магистрали мощным

локомотивом|.

* * *

Когда писалась эта статья, из Познани в редакцию пришел пакет. Пресс-центр информировал аккредитованных журналистов об итогах одиннадцатидневной работы ярмарки. Вот некоторые:

11 тысяч представителей зарубежной промышленности и торговли работали здесь.

Сумма торговых сделок достигла внушительной цифры — 3,5 млрд. валютных злотых.

Самыми крупными экспонентами, кроме Польши — устроителя ярмарки, были ГДР, СССР и Чехословакия.

Всего на ярмарке побывало около полумиллиона посетителей.

С. ЧУМАКОВ.

наш спец, норр. Познань — Моснва

31