Юный техник 1974-02, страница 26

ттш

ш

Лето для самолетов — время «пик». Иной раз за период отпусков они перевозят до полумиллиона человек в день. И чтобы перевезти такое количество пассажиров, летать приходится, почти «не при едая», — ведь само лет больше взлетного веса не возьмет. Если же увеличить поток самолетов на трассах, «запротестуют» аэродромы — ведь и

они рассчитаны на прием определенного количества машин в час. Эту «пиковую» проблему и должен разрешить новый пассажирский самолет-гигант «ИЛ-86». 350 пасс жиро или около 40 т груза — вот норма его загрузки Статистика говорит: пассажиры летают чаще всего на расстояния не далее полутора тысяч километров. Конструкторы аэробуса

Реактивная „ПЧЕЛКА"

Эта странная на вид машина — новый сельскохозяйственный самолет «М-15», разработанный польскими конструкторами. Между крыльями — контейнеры с химикатами. Герметичная, защищающая пилота от распыляемых ядов набина напоминает конструкцию нашего «АН-14», называемую летчиками «пчелкой». Однако эта «пчелка» оснащена реактивным двигателем и развивает полезную сно-рость от 90 до 300 нм/ч. Первый в мире реантивный биплан еще не раснрыл всех своих достоинств, утверждают конструнторы. Эта машина — почти вертолет, тан как взлетает, пролетев всего 60 м по травянистому полю.

24