Юный техник 1975-07, страница 45
оторвался от земли. Выше, выше, выше... Ободренный успехом, Никита ввел машину в разворот. Но она вдруг свалилась на крыло, перевернулась и... камнем устремилась к земле. На приборной доске вспыхнула красная лампочка — авария! — Рекорд! — повеселел Баранов. — Продержались в воздухе тридцать четыре секунды. Причины вашей гибели вас интересуют? — Скорость недобрал. — Никита виновато улыбнулся. — Верно. А при развороте вы ее окончательно потеряли. Товарищи курсанты, — Баранов постучал костяшками пальцев по кафедре, призывая ребят к порядку, — вы наглядно убедились, что такое взлет и посадка. При выполнении этих элементов пилоти рования ошибки должны быть исключены, иначе... Сами понимаете, что может произойти. При аварии на высоте у вас есть хоть и небольшое — считанные секунды, — но время, парашют, которым вы можете воспользоваться, а на взлете... здесь, как говорится, на бога надейся, а сам не плошай. В этой ситуации все зависит от отличного знания техники, вашего мастерства, собранности... Звонок оборвал Баранова на полуслове. Он автоматически взглянул на секундомер, зажатый в кулаке, и, спрятав его в коробочку, серьезно проговорил: — Подумайте об этом, об этом стоит подумать. — И вышел из класса. Рис. Н. ГРИШИНА 43 |
