Юный техник 1975-12, страница 75

Приходит время, когда ваш веркый друг велосипед становится ненужной обузой в доме. У вас теперь новая, сверкающая никелем и свежей краской двухколесная машина, а старый велосипед пылится где-нибудь вдали от глаз.

А он может оказаться еще полезным! Всего два колеса, велосипедная цепь и несколько досок — вот весь необходимый материал, чтобы сделать простой и удобный

ТОКАРНЫЙ СТАНОК

Рама станка изготавливается из деревянных реек, лучше всего дубовых, сечением 75X40 мм Это придает ей достаточную жесткость и вес, не позволяющие станку вибрировать при работе. Рама состоит из трех вертикальных стоек трапецеидальной формы, каждая из которых имеет по две наклонные ноги 3, скрепленные верхней 4 и нижней 1 поперечинами. Высота каждой стойки 885 мм, ширина верха и низа — 400 и 800 мм. Стойки соединены между собой двумя верхними и двумя нижними лонжеронами 6 сечением 100X30 мм. Средняя стойка расположена на расстоянии 345 мм от левой и на 485 мм от правой стойки при общей длине рамы 950 мм. Сверху стойки накрываются гладко чы-струганной плитой 5 размером 1 X0,45X0,04 м Плита крепится к стойкам и понжеронам рамы шурупами.

Между левой и средней стойками укрепляется рамка 2. в которой размещаются два велосипедных колеса со снятыми шинами, выполняющие роль ведущих шкивов. Ширина рамки 345 мм, а ее длина зависит от диаметра велосипедных колес и выбирается с таким расчетом, чтобы между торцевой стенкой и ободом колеса был зазор в 20—30 мм Рамка сделана из деревянных брусков сечением 75X40 мм и состоит из трех лонжеронов, скрепленных двумя поперечинами. Средний лонжерон короче край них на 80 мм Посередине всех трех лонжеронов просверливаются

отверстия для осей велосипедных колес. Диаметр отверстий должен соответствовать внешнему диаметру подшипников и гаек, крепящих оси колес. Все три отверстия должны находиться строго на одной оси, в чем нужно тщательно убедиться перед сборкой рамы.

Приводной механизм, помимо двух велосипедных колес, вращающихся на собственных осях, имеет еще промежуточный вал 7, шатун 10, 11 и ножную педаль 15.

Ось заднего колеса велосипеда с помощью двух упорных металлических пластин 13 размером 100X 50 X 5 мм крепится в левом отсеке рамки. В пластинах просверливаются по пять отверстий: одно центральное — под ось колеса и четыре по периметру пластины — под крепежные шурупы Надетые на ось пластины фиксируются гайками 12, после чего приворачиваются шурупами к лонжеронам рамки При установке этого колеса один из лонжеронов рамки для удобства уборки следует демонтировать

Второе колесо приводного механизма — переднее колесо велосипеда — устанавливается во втором отсеке рамки. У этого колеса предварительно нужно заменить ось на более длинную (250—260 мм) того же диаметра. Ось колеса блокируется конусны ми гайками во втулке и запрессовывается в опорные подшипники 14, укрепляемые в лонжеронах рамки. При этом если в сред нем лонжероне ось лишь слегка

70