Юный техник 1976-03, страница 82

н ращ» вть, срезав соединяемые концы на ус и обмот в их крепкой бечевкой виток к витку. Однако д I верхних боковых стрингера желательно сделать из еловых реек сечением 20X10 мм и длиной, достаточной для крепления их к носовой и кормо— >и п чети нам. Концы стрингеров укрепляемые на носовой п/ асти не, срезаются на ус (рис. 4) Стрингеры крепятся « шп щ оутам и пластинам гвоздями С нервю-pjMH (рис. 3), фор/лир«ющими обтекатели носа и кормы лодки, стрингеры соединяются 3i клепками. Чтобы стрингеры не pacTpeoKL запись, просверлите в них сквозные отверстия под i оз-ди, прежде чем прибкиагь. При установке заклепок их концы откусыьлотся н расстоянии 2—3 мм от поверхности лонжерона. На вступающий конец заклепки надевается шайба, после чего этот конец расклепывается небольшим молотком. Гол nbikb закльпки поддержи-ае-ся при этом более массивным молотком.

Готовый каркас обтяните водо-непроница гмой тканью. Можно использовать обычный брезент, прорезиненную ткань либо ткань «серебрянку».

Перед натяг „1анием ткани тщг, тельно осмотрите .ось корпус лодки и 1аждачнои бумагой устраните р е неровности, способные повредить ткань. Ткань берется целым куском либо сшивается из кусков так, чтобы продольный шо I находился по; килем лодки. Ll'ibi должны быть двойные.

От того, насколько аккуратно и ровно будет натянут брезент, во многом зависят ходовые качеств а лодки. Лучше всего натягивать ткань втроем. Лодку переверните вверх килем и yci анови-те на подставках. Два человека становятся у носа и кормы лодки и растягивают брезент так, чтобы его середина находилась ровно ь (оль киля. Третий приби

вает брезент к килю по всей его длине. Затем брезент растягивается в поперечном направлении и прибивается к стрингерам в мест! IX крепления их к среднему шпгнгоуту 5. Далее брезент при-б ив 1ется к верхним боковым стрингерам 3, для чего его края складываются - юе, образуя кайму шириной около 2 см Спереди и сзади по продольной оси лодки брезент надрежьте так, чтобы полученными концами можно было обтянуть нос и корму. При этом края брезента подворачиваются, как и на 6okoi ix стрингерах. К торца... носовой и кормовой пластинок брезент при-жи/Hje ( п.шнкой полукруглого сечения (рис. 5). С нешней стороны днища вдоль хиля и нижних стрингеров прибк эются рейки, предохраняющие брезент при трении лодки о песок. Боковые стрингеры соединены между собой тонкими рейками или прутьями орешника, плотно прилегающими друг к другу.

Нттянутый брезент покрасьте тремя слоями масляной краски. Последний слой можно сдел гть декоративным, разрисовав лодку, как вам понравится.

Сиденья лодке могут быть произвольной конструкции. Располагаются они так, что шпангоуты служат опорой для спинки В каждом отсеке лодки уложите на дно решетку из прутьга . Рукоятки весла сделайте из гла цк< оструганной палки диаметром 3 см и длиной не более 1 м. К одному из концов рукоятки крепится перпендикулярно отрезок палки такого же сечения, длиной 6—7 см. На другом конце укрепляется дюралевая лого см размером 15X30 см.

Построенная i ">ми лодк_ сможет принять четырех человек и при аккуратном обращении способна выдержать длительное плавание.

А. КАТУШЕНКО Рис. А. МАТРОСОВА

. к