Юный техник 1979-05, страница 74

конструкция имеет некоторые недостатки и нуждается в доработке. Ну, например, как сделать так, чтобы лодка сама обходила препятствия? Конечно, величина поверхностей наверняка скажется на

маневренности. Тут нужно еще подумать.

Может быть, у кого-нибудь из читателей журнала появятся мысли о том, как улучшить корабль-скат?

ЛОШАДЬ МЮНХГАУЗЕНА

Наш читатель В. Магдеев, просматривая книгу французского писателя Э. Распэ «Приключения барона Мюнхгаузена», задумался вдруг над историей с половиной коня. Помните, как храбрый барон попал в турецкую крепость, выгнал из нее неприятеля, а потом решил напоить коня... Лошадь, по словам Мюнхгаузена, не могла утолить жажду потому, что половина животного осталось за воротами — ее обрубили враги. Вода поэтому не задерживалась и сразу же выливалась. Оставим многие детали этой «правдивой» исто

рии и остановимся на одной. Как это лошадь смогла прискакать к колодцу на двух ногах?

— А почему бы лошади не попробовать? — спросил себя читатель. — Предположим, что центр тяжести «двуногой лошади» расположен в передней части корпуса...

Дальше наш юный мечтатель рассуждал так. Все дело в походке. Механизм передвижения у многих млекопитающих устроен весьма совершенно. Нога лошади — сколько в ней суставов! Живые шарниры позволяют ноге двигать-

70