Юный техник 1979-06, страница 65
получила редакция от читателя из Воронежа заб вш го правда, написат > свою фамилию. С последовательностью изготовления этой модели вы можете познакомить с я по рисунку 2. «Мне нравится делать самолетики из бумаги, — пишет Вадим Лозинскии из Воркуты. — Мой интерес к ним не случаен, ведь я хочу стать летчиком Модель которую посылаю вам, — усовер- шенс в 1анныи вариант уже известной всем модели. Прошлым летом в нашем пионерском лагере проводились соревнования на дальность полета. Моя модель пролетела 20 метров» Взгляните на рисунок 3. Сделать самолетик Вадима нетрудно. Обратите внимание на способ сгиба и крепления частей листа, образующих крь лья. Такую модель можно многократно использовать, надежно послужи1 она не один десяток дней Не только Борис Мазанов и Вадим Лозинский усовершенствовали известнье коне рукции бу-маж ь х самолетиков. Олег Кор-неев из Киров зградской области (см. его модель на рисунке 4), Евгений Андрюнин из Баку (см. рис. 5) пошли тем же путем добиваясь улучшени полетных качеств. Или вот еще письма. «Самолетик, который я приду мал, изготавливается так же, как и присланный в редакцию Сашей Твердохлебовым. Единственное отличие — прорези. Благодаря им моя модель стала походить на реактивный самолет со стрело виднь ми крыльями. Уме* те ие поверхности крыльев нисколько не повлияло на качес во полета. А даже, наоборот он стал более изящным, плавным. Наличие киля помо ает исправить дефекть изготовления, отрегулирс вать полет по плавной раектории». В письмо Вадима Щетн кова из Свердловска была вложена и сама модель. Ее изобраз л художник на рисунке 6 А на рисунке 7 изображен самолетик Игоря Червинского из Чернигова Некоторь ми деталями он напоминает тот, что прислал Вадим Щетников. Такие же прорези, наличие киля и стабилизаторов Но Игорь добавил еще дае плоскости, имеющие в сечении профиль крьла. И полет модели, как он пишет, буквально преобразился Траектория 'полета по которой она опускается на землю стала более пологой а потому 62 |
