Юный техник 1982-01, страница 51

тов ротора регулирует центробежный механизм. Чем быстрее крутится вал, тем сильнее расходятся шарики этого центробежного регулятора, а тяги, связанные с шариками, при этом поворачивают лопасти так, чтобы винт вращался медленнее. При любом ветре число оборотов ротора остается постоянным.

ПО ПРИНЦИПУ ВАНЬКИ-ВСТАНЬКИ

Опрокидывающиеся вагонетки используются всюду: и на крупных стройках, и ■ шахтах, и на заводах. Специальный механизм опрокидывает «кузов» вагончика набок, и груз ссыпается. Андрей Бурзянцев из Томска предложил конструкцию, в которой груз разгружает сам себя. Вагонетка работа ! по принципу ваньки-встаньки.

Посмотрите на рисунок. Вагонетка в сечении имеет вид треугольника: когда она пуста, центр тяжести находится ниже оси кузова. Кузов будет находиться в вертикальном положении в состоянии устойчивого равновесия. Прежде чем нагрузить вагонетку, надо закрыть стопор. Когда вагонетка нагружена, центр тяжести переместится и теперь будет находиться выше оси кузова. Таким образом, чтобы разгрузить вагонетку, достаточно открыть

ВАГОНеТКА ПОРОЖНЯЯ

стопор. Устройство может управ* ляться дистанционно.

Рисунки В. РОДИНА

Экспертный совет отметил авторским свидетельством журнала предложение Константина ЕЛЬКИНА из Уфы. Предложения Алексея ЕВСТАФЬЕВА из Джезказганской области, Дмитрия БЕРКЛЕ из Ленинграда, Андрея БУРШЦЕВА из Томска отмечены почетными дипломами журнала.

47