Юный техник 1983-03, страница 27

Юный техник 1983-03, страница 27

этой цели. Чтобы они могли работать так виртуозно, для них нужны специальные и сложные фундаменты, гасящие малейшую вибрацию, тонко рассчитанные режимы работы электродвигателя станка, строжайше определенное число оборотов...

Ювелирная точность, говорим мы обычно, оценивая самое высокое качество работы. Есть теперь, оказывается, и токарная точность, которая куда выше ювелирной!

И все то, что открывают — после сотни, тысячи тончайших экспериментов, после кропотливой обработки результатов — инженеры-исследователи, позволяет давать конструкторам обоснованные, конкретные рекомендации. Между лабораторией и КБ прямая связь. Технические проекты, чертежи всех модификаций создаются здесь же, в заводском конструкторском бюро. В цехах делают опытные образцы, инженеры-исследователи в заводской лаборатории ищут их скрытые возможности, и — появляются и будут появляться на свет все новые и новые модели. Время требует надежности, экономичности, совершенства.

— А над чем вы сейчас работаете сами, Сергей?

— Над проблемой улучшения условий охлаждения двигателя. Охлаждать двигатель можно либо крыльчаткой на валу, либо специальным вентилятором. На мощных токарных станках тепло отводится с помощью специальных тепловых труб. И снова на словах-то все просто: на вращающиеся части двигателя ставятся датчики-термопары, с которых контактное устройство снимает сигнал и передает его на измерительный прибор. Разные условия работы мотора, разные и показатели прибора. Составляются таблицы, графики... На словах про-сто, а на самом деле нужна кропотливая работа, рассчитанная на месяцы...

Инжекер-конструктор Вадим Цибик: «Схема будущего станка определяется схемой обработки детали...»

— Значит, каким должен быть инженер-исследователь?

— Терпеливым, — ответил Сергей. — Еще — многое должен уметь делать своими руками, потому что не всегда у слесарей лаборатории есть время изготовить какую-то позарез необходимую для эксперимента деталь — на другой работе заняты, у другого исследователя запарка или неполадки. И еще надо любить свое дело. Не для красного словца говорю. Я, знаете, окончил станкин, на первом курсе здесь, на «Красном пролетарии», практику проходил: работал на станке в первом механическом. Так, поверите, запахи заводские полюбил: металла, стружки, эмульсии. И на каникулы снова пришел в цех поработать. А потом, после института, сюда насовсем...

25

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?