Юный техник 1983-12, страница 62

клещи и в один момент устранил неисправность.

Казалось, он может один обслуживать весь многосложный технический «организм» буровой — ни один подозрительный шорох в ее работе не ускользнет от его внимания. В каждое следующее помещение, в каждый отсек, в каждый коридор он входил не как начальник, пришедший проверять и командовать, а как человек, который просто здесь работает и живет. Место, где работаешь и живешь, надо ведь знать, как же иначе?..

В каюте я высказал Искен-дерову все эти мысли. Спросил: как ему удается так досконально знать буровую?

— Все идет от школы, от КЮФа,— ответил Искендеров.— Не удивляйтесь. Конечно, я не хочу сказать, что на школьной скамье мне преподавали оборудование современных буровых установок. Обо всем этом я узнал уже в

вузе. Но таким, какой я есть, сделали меня наш КЮФ и наш учитель физики Николай Николаевич Шишкин. Посмотрите на него внимательнее, и увидите, что мы все, его бывшие ученики, хоть немного да похожи на него.. Чем он нас держал? Нет, он не вызывал родителей, не записывал замечаний в дневник. Но мне на всю жизнь запомнились его слова: «Старайся все делать хорошо. Плохо само получится». Казалось бы, чего такого, все взрослые так говорят детям! Но все ли взрослые сами живут по такому закону? А он живет! Знаете ли вы, что на войну он пошел добровольцем, хотя имел броню, и прошел полный фронтовой путь — от Сталинграда до Праги! Таков он всегда и во всем. Зато если ты, его ученик, научился чему-нибудь, сделал что-нибудь хорошо, хоть какую-нибудь мелочь, только начни ему об этом рассказывать — он сядет и молча будет слушать, словно ты учитель, а он ученик... Помню, мы прокладывали в школе электропроводку, и приходилось самим вырезать из меди кабельные наконечники. Я бил зубилом по заготовке и радовался, если не попадал себе

От учебных приборов члены КЮФа приходят к эксплуатации сложной современной техники. На фото слева: последние дни стоит на приколе, готовясь к работе в море, буровая установка «Шельф-2». Чтобы ее смонтировать, понадобились усилия уникального подъемного крана «Азербайджан» грузоподъемностью 2700 т. Разглядеть его «во всей красе» удалось только с верхней палубы «Шельфа» (фото справа).