Юный техник 1985-07, страница 38

Идеи современного Дедала

Герой греческой мифологии Дедал создал крылья, чтобы помочь человеку подняться в воздух. Сегодня полет перестал быть мечтой, но изобретательный ум Дедала не остался бы не у дел и в наши дни.

Возможно, это и хотел сказать английский ученый Дэвид Джо-унс, в течение ряда лет публиковавший остроумнейшие занимательные проекты на страницах журнала «Нью саинтист» под псевдонимом Дедал и собравший затем эти публикации в книгу.

Его Дедал руководит фирмой КОШМАР (Компания по осуществлению широкомасштабных актуальных разработок). Как пишет автор, главная цель фирмы — проверка выдвинутых гипотез. Фирма КОШМАР, ко

нечно, в действительности не существует. Но, несмотря на это, журнал, в котором Дедал, а точнее, Дэвид Джоунс публиковал свои изобретения, неоднократно получал вполне серьезные запросы о приобретении лицензий на изобретения фирмы. Если так будет продолжаться и дальше, шутит Джоунс, это значит, что фирма стоит на верном пути.

Книгу «Изобретения Дедала» подготовило к выходу в свет издательство «Мир». Надеемся, что публикуемые главы из нее позволят вам составить впечатление об изобретательности и научном остроумии ее автора Дэвида Джоунса и, возможно, подтолкнут вашу собственную фантазию.

УСМИРЕНИЕ КИЛЬВАТЕРНОЙ СТРУИ

Дедал размышлял над тем печальным фактом, что коэффициент полезного действия любого средства передвижения равен нулю. Действительно, на перемещение автомобиля, самолета, корабля затрачивается энергия, однако в пункте назначения энергия транспортного средства ни на йоту не больше, чем там, откуда мы начали путь. Вся затрачиваемая энергия превратилась в пути в бесполезное

тепло. Основная причина потерь энергии кроется в сопротивлении среды, где движущийся транспорт оставляет за собой след в виде воздушных или водяных вихрей. Дедалу пришло в голову, что, создав впереди' транспортного средства дополнительные вихри, равные по силе существующим, но противоположно направленные, можно полностью успокоить среду. К сожалению, рассчитать заранее такие искусственные возмущения, которые необходимо создать перед движущимся транспортным средством, было бы

36