Юный техник 1985-10, страница 10
ТРАКТОР НА РЕЛЬСАХ Это вовсе не шутка конструкторов. Подобное устройство, которым можно за несколько часов оборудовать обычный Т-150, позволяет использовать трактор в качестве локомотива для перевозки специализированных платформ при ремонте железнодорожного пути или прокладке новой трассы. А минует надобность — трактор опустится на свои резиновые шины и может быть применен для обычных транспортных и сельскохозяйственных работ. На снимке: трактор Т-150 в железнодорожном варианте — разработка специалистов Минтрансстроя СССР. вавшаяся на выставке маршрутная релейная централизованная диспетчерская система. — Ее основу составляют реле нового поколения, которые, выполняя ту же работу, что и прежние, имеют втрое меньшие вес и габариты,— пояснил инженер С. П. Маринушкин.— Ну а раз меньше стали реле, появилась возможность уменьшить и высоту приборных стоек, размеры самого приборного щита. Надежность же всей системы осталась на высоком уровне... На снимке: инженер С. П. Маринушкин за пультом управления новой диспетчерской схемы. Рядом с ним — модель нового широкофюзеляжного самолета Ил-86. Подобные релейные системы могут быть использованы диспетчерскими службами и для управления движением воздушных кораблей. ЗВУК —ТОЖЕ ПРИМАНКА — О том, что свет служит приманкой для рыбы при ночном лове, знают многие,— начала свой рассказ ведущий конструктор ОКБ специальных технических средств Минрыбхоза СССР В. П. Попова.— А вот для РЕЛЕ НЕ УХОДИТ В ОТСТАВКУ Сегодня широкое распространение получили микроэлектронные схемы. Но и обычные реле тоже пока не собираются подавать в отставку, инженеры продолжают их совершенствование. Свидетельством тому может служить демонстриро- 8 |
