Юный техник 1989-07, страница 64

по ягоды...

Набредешь в лесу на ягодное I место, только успевай собирать! Быстро заполняется емкость, будь то корзина, банка или вед-ро. Но вот проблема: свобод-I ное место еще есть, а ягоды на

дне уже начинают мяться под собственным весом. Чтобы такого не происходило, Максим Попов из Барнаула н предлагает брать с собой специальное «ягодное» ведро — внутри его сделаны выступы, на которые кладутся диски, делящие объем ведра на части. Заполнена часть ведра, собранные ягоды закрываются диском-крышкой. Теперь новые ягоды не лягут на них тяжелым грузом...

ПЛОСКОГУБЦЫ-ИЗМЕРИТЕЛЬ

Для измерения размеров

еталей пользуются штангенциркулем, но если его нет, ма-

62

ленькие детали, считает Дмит-1 рий Зотов из Киева, можно из-1 мерить с помощью обычных! плоскогубцев. Впрочем, не со-] всем обычных. На одной поло-1 вине инструмента установлена | шкала, а на другой стрелка. Чем I больше размер детали, тем на! большее расстояние отклонит-1 ся стрелка. Надо только шкалу! точнее отрегулировать.

Автосалон ПБ НОЧНОЙ СВЕТОФОР

Поздним вечером бопьшин-1 ство светофоров переключает-1 ся на ночной режим — они лишь 1 мигают желтым светом, преду-1 преждая редкие машины о пе-1 рекрестке. Однако светофоры I работают, выходит, расходуют ] электроэнергию зря.

Идея Алексея Гурова из города Энгельса проста. «Предлагаю сделать так,— пишет он,— чтобы светофор включался J лишь при приближении машины Для этого надо поместить под асфальтом индуктивную рамку примерно в ста метрах от , светофора. Автомобиль, проезжая ее, сам пошлет сигнал к включению».

На первый взгляд большой | необходимости в реализации такой идеи вроде бы нет. Ведь | за несколько часов ночной работы светофор потребляет относительно мало энергии, и частичная экономия ее не скоро окупит затраты на его переоборудование. Но не стоит спешить — идея Алексея имеет