Юный техник 1989-09, страница 71

ПАТЕНТЫ ОТОВСЮДУ

(Седьмой

ВМЕСТО ТРОСОВ — ВОЗДУШНЫЕ ПУЗЫРЬКИ. Трудно сказать, что подсказало японскому пловцу М. Кэю мысль использовать воздух для обозначения- дорожек в бассейне, но. как бы то ни было, она получила признание патентного ведомства Японии. Автору выдана заявка на изобретение № 62-49063. Суть же его такова: на дне бассейна вдоль границ дорожек укладываются трубы с отверстиями строго определенного шага. Когда в трубы нагнетается воздух, пузырьки устремляются вверх, образуя коридоры, хорошо заметные пловцам. Учел автор и то, что глубина бассейна в разных концах бывает различной, а значит, разнится и гидростатическое давление. Чтобы оно не ока

зывало существенного воздействия, диаметр отверстий предлагается сделать переменным.

С ДОСТАВКОЙ ...В НОГИ.

В баскетболе особенно ценятся дальние броски — недаром за них начисляют три очка. Точность и мастерство их выполнения и оттачиваются на тренировках. Порой сотни бросков надо совершить за одно занятие. И каждый раз приходится бегать за отскочившим мячом. Сколько лишних движений! Сделать тренировку продуктивней поможет приспособление западногерманского изобретателя Г. Анмелдера (патент ФРГ № 3709945). Отскочивший от щита мяч теперь попадает в широ-

выпуск)

кий сетчатый рукав, суживающийся книзу, и через горловину по наклонному желобу скатывается прямо к ногам спортсмена. Установлено приспособление на роликах. И после окончания тренировки легко задвигается в угол спортивного зала.

ПЛАВАТЬ С ТОРМОЗОМ предлагают советские изобретатели А. Ка-чарян, А. Князев и Г. Гилев (авторское свидетельство № 1459679). Регулируя парусность усеченного полого конуса, привязанного растяжками и фалом к поясу спортсмена, легко изменять нагрузку и управлять скоростью плавания. Зачем это нужно? Существует немало бассейнов с короткой 25-метровой дорожкой. Новое приспособление и поможет их как бы «удлинить».

НЕОБЫЧНЫЕ ПЕДАЛИ. Французский изобретатель К. Резетти замерил усилия, развиваемые ногами в разных фазах вращения педалей велосипеда, и пришел к заключению, что сконструированы они неверно. В разных точках они создают разный крутящий момент, отчего велосипедист вынужден развивать переменные усилия, а значит, быстрее уста

68