Юный техник 1990-02, страница 17
ак известно, цивилизация К инков не знала колеса. Случайность это или закономерность! На мой взгляд, инки отказались от колеса преднамеренно. И рано или поздно нам придется пойти по их стопвм. В самом деле, появление колеса потребовало создания сети дорог, рабами которых мы сегодня оказались. Поезд едет только по стальной магистрали, автомобиль — по асфальтированному шоссе... Даже так называемые вездеходы, если где-то и могут пройти прямо по тундре, степи или пустыне, то оставляют за собой следы, которые природа звлечивает потом десятилетиями. Иное дело — шагать. Человек на своих двоих спокойно пройдет там, где даже танк застрянет. И по кочкам — через болото, и по горному склону — через перевал, и сквозь лесную чащобу... По-моему, будущее за стопоходящей техникой, а не за колесной. Игорь Веретенников, г. Смоленск Дайте мне точку опоры, и я переверну мир». Говорят, эти спова принадлежат Архимеду — большому специалисту древнего мира по перемещению тяжестей и другим техническим хитростям. Придуманные им рычаги первого и второго родов используются и по сей день. И все же доказано, что Архимед ошибался: используя лишь рычаг (хотя бы и любой длины), ему все же не удалось бы сдвинуть земной шар, даже имея надежную точку опоры. Но кто сказал, что Архимед имел в виду только рычаг! По-моему, ему было вполне по силам сконструировать, скажем, гидравлический подъемник! Ведь в этой конструкции нет ничего сложного: два сообщающихся сосуда да два поршня разной площади. Я думаю, что многие изобретения человечество делало и дважды и трижды только потому, что недостаточно S&v хорошо хранило знания, накопленные предшествующими поколениями. Виктор Маренин, Рязанская обл. Водном из журналов видел предпопагаемую трансформацию дельфина в человека, сделанную при помощи компьютерной графики. В ЭВМ, видимо, вложили данные о среде обитания, физиологических особенностях и т. д.; машина и смоделировала процесс перехода с воды на сушу- Предлагаю и на страницах «ЮТа» произвести подобную трансформацию, скажем, воздушного шара в «петающую тарелку». Таким образом, возможно, нам станет яснее, как шла мысль изобретателей НЛО (еспи таковые действительно существуют). Тогда мы сможем сами создать нечто подобное. А в качестве двигателя я предлагвю использовать те парогазовые пузырьки, которые описаны в «ЮТ» № 5 за 1989 год. Останется создать хорошую термоизоляцию из какой-нибудь пено-стали, и можно лететь хоть на Марс, смотреть, что же собой представляет «марсианский сфинкс»... Дима (фамилия не указана|, г. Волгодонск Некогда считалось, что между Землей и Юпитером вращалась планета, которую назвали Фаэтон. Возможно, на этой планете жили когда-то разумные существа. Потом вследствие каких-то то ли природных катаклизмов, то пи ядерной междоусобицы планета развалилась на куски. Но некоторые из фаэтонцев, предвидя такой конец, покинули планету. Ими-то и создан памятный знак на Марсе — планете, которая когда-то была спутником Фаэтона, подобно нашей Луне. Слеза, застывшая на лице статуи, как бы предупреждает нас: «Люди, будьте осмотрительны!..» Артур Габуев, г. Орджоникидзе W |
