Юный техник 1991-04, страница 26

чину снижается трение в почве, если на поверхность отвалов нанести скользкое пластиковое покрытие. А это, сами понимаете, экономит горючее, оборачиваясь сотнями тысяч рублей прибыгч

Правда, при трении о почву пластики довольно быстро истира-ю.ся Тогда стали использовать еще одну новинку «высокой технологии»— металлизированную пластмассу, у которой коэффициент трения пластика, а прочность — металла.

Но все это лишь одна сторона медали Сторона другая: самолету всего 90 лет, но за это время он из полотняной «этажерки» превратился в могучую машину. Плуг же за последние 200 лет принципиально не изменился. По )ему? В немалой степени совершенствованию авиации способствовали не только усилия аэродинамики, но и двига1 влистов, создавших реактивные -.урбины. На полях же до сих пор урчат двигатели внутреннего сгорания ,

Нет, реактивного трактора пока еще никто не придумал (разве что мальчишки из Краснодара). А вот реактивные плуги — есть. Одна из разновидностей такого агрегата, разработанная в НПО «Целинсель-хозмеханизация», используется для углубленного рыхления почвы

— Специальные исследования

показали, нынешние «Кировцы» и им подобные «мас.одоыы», увы, уплотняют почву на глубину 70— 90 см,— рассказывает заведующий лабораторией механизации обработки почвы и посева кандидат технических наук Г. 3. Гайфуллин.— Так уплотняют, что даже бурьян не paci ет. Использовать для рыхления такой почвы обычные плуги — мало толку Чтобы произвести вспашку на т.„добную глубину, на поле впору загонять спарку тяжелых тракторов. А очи дополнительно прикатают землю...

Что же придумали?

Конструкция нового плуга-рыхлителя выглядит так Острый и узкий лемех с тщательно подобранными углами резания позволяет с меньшими затратами энергии углубляться на нужные десятки сантиметре в А чтобы затем плугу было легче передвигаться в почве, вместо обычного отвала поставлен своеобразный винт-«пропеллер», или почвенная фреза Она-то и являе ся реактивным если не двигателем, то движителем

Когда лемех продвигается в земле, взрыхленная им почва проворачивает лопасти фрезы. При этом происходит не юлько разрыхление уплотнений, но и подталкивание лемеха вперед, и не как-нибудь, а за счет реактивной отдачи. Ч' обы получить такой эффе кт, изобрета-