Юный техник 1991-07, страница 9
«I yr^ Л !П ступили порог npociорного светлого эала. 4ам действительно стоял автомобиль будущего. Его «летящие» формы отличались от всех ранее виденных. — Обтекаемость «Истры» на сегодня лучшая в стране,— похвалил свое детище Александр Васильевич Куликов, руководитель группы «двухтысячников». Так величают но заводе для краткости автомобили двухтысячных годов. Кузов новой модели будет алюминиевым. Он и легче, чем стальной, и достаточно прочный, и не ржавеет. К тому же может без потерь использоваться для переплавки. К такому подходу стремятся сейчас многие зарубежные страны, чтобы разобранная до «винтика» техника могла сноьа идти в дело. — Правда, сыркя для электролизного алюминия в стране не хватает,— заметил Куликов,— но... Оказалось, что это вполне решаемая проблема. Можно использовать прокат вторичных сплавов и бедные руды Кольского полуострова, которых у нас много. А энергозатраты на производство с лихвой покроются экономией топлива за счет облегченности и хорошей обтекаемости автомобиля. Только дна «Истра» сбережет в год 700 литров горючего. — Но раз уж мы коснулись экономии,— сказал Александр Васильевич,— то обратим внимание вот на что... Из ри. жков и схем красочного альбома стало ясно, что снижение расхода топлива, а заодно и проблема выброса вредных веществ в «Истре» решается комплексно. Теплоизоляция камер сгорания умень- !М Л ХОД Е ГРЕЩЕч» шает потзри энергии. Специальный стартер-генератор, ана-погичный династартеру на мотороллере «Тула-200», не позволит работать двигателю вхолостую. Электронно-управляе-мая система топливоподачи отрегулирует и поддержит оптимальный расход топлива и сможет при необходимости самоподстроиться. Кроме того, стартер-генератор и электронная система топливоподачи снижают выбросы в атмосферу вредных веществ... Но и это еще не все. То, о чем рассказывалось на следующих страницах, поражало совершенно. Оказывается, новый двигатель устроит любое топливо: бензин, черосин, солярка, даже... растительное масло. — Полезной энергии оно дает в 1,6 разе больше, чем бензин,— пояснил руководитель группы,— а кругооборот в экосфере получается полностью замкнутым: выделяемую при сгорании двуокись углерода поглощают растения, из них снова получаем масло... Из расчетов следовало, что добывать такое масло лучше всего из рапса. Эта культура проста в возделывании и может произрастать повсеместно. Один гектар ее посевов в состоянии «питать» целый год три «Истры», пробегающие по 10 тыс.км. Соответственно 12 млн.га «прокормят» целый парк — более 30 млн.штук. Невзирая на такую цифру — 12 млн.га — засевать футбольные поля и скверы не придется. Площадь, занятая рапсом, составит всего 0,2—0,3% территории страны. А, к примеру, в Казахстане, только тайные посевы дикой конопли для наркома- 7 |
